История и описание автомобиля ВАЗ-2101 «Жигули»

ВАЗ-2101 «Жигули»

ВАЗ-2101 — это первый автомобиль Волжского автомобильного завода, который выпускался с 1970 по 1988 годы. Это заднеприводный автомобиль малого класса I группы для массового потребления с кузовом «седан». Его прототипом послужил итальянский Fiat 124. В народе ВАЗ-2101 называли сначала «единичкой», а затем это название полностью вытеснено «копейкой».

На платформе этого автомобиля создано целое семейство разных машин с различными типами кузовов, названные «классическими», и последний из этого семейства выпущен в 2012 году. Модификация с кузовом «универсал» называется ВАЗ-2102, а улучшенная комплектация имеет код ВАЗ-2103. Всего было произведено 4,85 миллиона автомобилей ВАЗ-2101. По версии журнала «За рулем» он был назван лучшим советским автомобилем 20-го века.

Немного истории

В 1966 году наши специалисты познакомились с итальянским автомобилем Fiat 124, который годом позже получил награду «Европейский автомобиль года». По итогам испытаний на русских дорогах наших инженеров не удовлетворили — долговечность кузова, малый клиренс, задние дисковые тормоза, коробка передач, а также был полностью отвергнут устаревший нижневальный двигатель.

Всего в конструкцию было внесено около 800 изменений, таких как задние барабанные тормоза, усиленной передней подвеской, модернизированную заднюю подвеску, карданная передача с промежуточной опорой, синхронизаторы в коробке передач, усиленное сцепление и другие, более мелкие. В итого автомобиль стал более комфортным и управляемым по сравнению с итальянским прототипом. А возможность сложить сиденья так, чтобы получились спальные места, была высоко оценена владельцами.

ВАЗ-21011, вид спереди

ВАЗ-21011, вид сзади

ВАЗ-2101, интерьер

Модификации ВАЗ-2101

• ВАЗ-2101 «Жигули» — первоначальный вариант, двигатель 1,2 литра (1970—1983);
• ВАЗ-21011 «Жигули-1300» — с модифицированным кузовом и более мощным мотором объемом 1,3 литра мощностью 69 л.с. (1974—1983);
• ВАЗ-21013 «Lada-1200s» — тот же кузов, что и ВАЗ-21011 но с двигателем объемом 1,2 литра (1977—1988);
• ВАЗ-21012 — праворульный вариант автомобиля ВАЗ-2101 (1974—1982);
• ВАЗ-21014 — праворульный вариант автомобиля ВАЗ-21011 (1974—1982);
• ВАЗ-21015 «Карат» — автомобиль для спецслужб с двигателем от ВАЗ-2106, дополнительным бензобаком и задней подвеской от ВАЗ-2102;
• ВАЗ-21018 — с односекционным роторным двигателем ВАЗ-311 мощностью 70 л. с.;
• ВАЗ-21019 — с односекционным роторным двигателем ВАЗ-411 мощностью 120 л. с.;
• ВАЗ-2101 пикап — с кузовом пикап грузоподъёмностью 250-300 кг;
• ВАЗ-2101-94 — кузов от ВАЗ-2101 с двигателем объемом 1,5 литра от ВАЗ-2103;
• ВАЗ-21016 — кузов от ВАЗ-2101 с двигателем объемом 1,3 литра от ВАЗ-21011.

ВАЗ-2102 «Жигули»

ВАЗ-2102 — заднеприводный советский автомобиль малого класса на базе ВАЗ-2101, но с 5-ти дверным кузовом типа «универсал». Автомобили полностью унифицированы друг с другом, различия только в задней части кузова и задней подвеске, которая была усилена для бо́льшей грузоподъемности. Производился на заводе в Тольятти с 1971 по 1986 годы.

Модификации ВАЗ-2102

• ВАЗ-2102 — базовая модель с двигателем объемом 1,2 литра и мощностью 62 л. с.;
• ВАЗ-21021 — с двигателем от ВАЗ-21011 объемом 1,3 литра и мощностью 69 л.с.;
• ВАЗ-21021-01 — с двигателем от ВАЗ-21011 объемом 1,3 литра и приборной панелью от ВАЗ-2103;
• ВАЗ-21021-02 — с двигателем от ВАЗ-21011 объемом 1,3 литра приборной панелью от ВАЗ-21011;
• ВАЗ-21022 — с правым расположением рулевого управления;
• ВАЗ-21023 — c салоном и двигателем от ВАЗ-2103 объемом 1,45 литра и мощностью 71 л. с.;
• ВАЗ-21024 — праворульная модификация автомобиля ВАЗ-21021;
• ВАЗ-21026 — праворульная модификация с салоном и двигателем от ВАЗ-2103.

ВАЗ-2103 «Жигули»

ВАЗ-2103 «Жигули» — заднеприводный советский автомобиль малого класса II группы с кузовом седан. Производился на заводе в Тольятти с 1972 по 1984 годы. Это более комфортабельный вариант седана ВАЗ-2101. Самым основным отличием является геометрия салона — он стал на 15 мм выше, а также более качественная отделка и полностью новая приборная панель. Силовой агрегат ставили мощнее — объемом 1,5 литра мощностью 71 л.с. За весь период было выпущено около 1,3 млн. автомобилей.

Модификации ВАЗ-2103

• ВАЗ-21031 — с двигателем от ВАЗ-2106 объемом 1,6 литра мощностью 80 л. с.;
• ВАЗ-21032 — праворульная модификация (1973—1981);
• ВАЗ-2103 Lada 1500S Automatic — с автоматической коробкой передач 3L30 (TH180) производства General Motors (1977—1983);
• ВАЗ-21033 — с двигателем от ВАЗ-21011 (1977—1983);
• ВАЗ-21035 — экспортная с двигателем от ВАЗ-2101 (1973—1981).

ВАЗ-2103, вид сзади

ВАЗ-2103, интерьер

ВАЗ-2103, панель приборов