Povijest i opis automobil VAZ-2115 «Samara-2»

VAZ-2115

VAZ-2115 je automobil s prednjim pogonom ruskog proizvođača AvtoVAZ male klase skupine II. Proizvodio se od 1997. do 2012. godine, a automobil se serijski proizvodi od 2000. godine. Ima drugačiji službeni naziv «Lada Samara-2» i neslužbeni «označiti». Tip karoserije automobila je samo u obliku četvora vrata «limuzina» i on je duboko restiliziran VAZ -21099. Tijekom cijelog razdoblja proizvedeno je oko 750 tisuća automobila.

Povijest modela

VAZ-2115 postao je prvi automobil linije «Samara-2». U početku su planirali modernizirati ne samo izgled, već i šasiju - kočnice, ovjes i prijenos. No, na kraju se ti planovi nisu ostvarili i svi su ti elementi gotovo u potpunosti preneseni bez promjena VAZ -21099. To ima svoje prednosti jer su rezervni dijelovi ostali isti i jeftini.

Vanjski dizajn se značajno promijenio. Karoserija je postala modernija, prednja svjetla su postala uža, stražnja svjetla su također ažurirana, prtljažnik sa spojlerom s dodatnim svjetlom kočnice, odbojnicima i letvicama obojeni su u boju karoserije (prije nego što su bili crni), Salon je ostao isti, a s početkom masovne proizvodnje 2000. godine također je uvelike ažuriran.

Od tog trenutka počeli su se ugrađivati samo motori s ubrizgavanjem s raspodijeljenim ubrizgavanjem goriva. Karburatorski motori bili su 1,5 litara sa 72 KS, ubrizgavanje 1,5 litara sa 78 KS, a 2007. godine počeo se ugrađivati 1,6 litara sa 81 KS. Mjenjač je bio samo mehanički s 5 brzina.

Godine 2004. automobil je potpuno zamijenio svog prethodnika koji se prethodno proizvodio paralelno. 2008. godine imali smo mali facelifting. Godine 2012. automobil je ukinut i zamijenjen novom limuzinom Lada Granta.

VAZ-2115, interijer

VAZ-2115, ispod haube

VAZ-2115, deblo

VAZ -2114

VAZ-2114 je automobil s prednjim pogonom male klase II grupe ruskog proizvođača automobila AvtoVAZ s karoserijom s pet vrata «hatchback». Proizvodio se od 2003 do 2013. Radi se o restilizaciji automobila VAZ-2109 i pripada obitelji «Lada Samara-2». Tijekom 10 godina postojanja modela proizvedeno je 923 tisuće primjeraka. Godine 2013. potpuno ga je zamijenila nova Lada Granta hatchback.

Povijest modela

Automobil je javnosti predstavljen 2001., a proizvodnja je započela u travnju 2003. Promjene u vanjskom dizajnu bile su slične VAZ-2115, a unutrašnjost je odmah ažurirana novom instrument pločom «europanel» i ugrađeno računalo. Pojavile su se mnoge nove opcije, kao što su stup upravljača podesiv po nagibu, novi grijač, prednji električni prozori, sigurnosni upravljač od VAZ -2110.

Prvo je na automobilu ugrađen 1,5-litarski motor s ubrizgavanjem s distribuiranim ubrizgavanjem goriva. Od 2007. počeli su instalirati 1,6-litreni motor s postupnim ubrizgavanjem goriva koji zadovoljava standarde Euro-3, a model je dobio indeks VAZ-21144. Istodobno je kabelska papučica plina zamijenjena elektroničkom. Godine 2010. neke izmjene počele su instalirati motore sa 16 ventila snage 90 KS. Mjenjač na svim modifikacijama je ručni s pet stupnjeva prijenosa.

VAZ-2114, вид сбоку

VAZ-2114, interijer

VAZ-2114, deblo

VAZ-2113

VAZ-2113 - ruski automobil s prednjim pogonom male skupine II klase s karoserijom s troja vrata «hatchback». Proizvedeno od 2004. do 2013. u tvornici u gradu Togliatti. Duboko je restiliziran VAZ-2108 i pripada obitelji «Lada Samara-2». Vanjske i strukturne izmjene identične su modelu VAZ-2114. Tijekom cijelog razdoblja proizvedeno je oko 73 tisuće automobila. Godine 2010. objavljena je nova Lada Priora Coupe, koja je kasnije zamijenila VAZ-2113.

VAZ-2113, pogled sprijeda

VAZ-2113, pogled straga

VAZ-2113, interijer