Historia i opis samochód VAZ-2101 «Zhiguli»

VAZ -2101 «Żyguli»

VAZ-2101 to pierwszy samochód Volga Automobile Plant, który był produkowany od 1970 do 1988 roku. To samochód z napędem na tylne koła z małej grupy I klasy do masowej konsumpcji z nadwoziem «sedan». Jego prototypem był włoski Fiat 124. VAZ-2101 został po raz pierwszy wezwany przez ludzi «jeden», a następnie ta nazwa jest całkowicie zastąpiona «grosz».

Na platformie tego samochodu powstała cała rodzina różnych aut o różnych typach nadwozi, tzw «klasyczny», a ostatnia z tej rodziny została wydana w 2012 roku. Modyfikacja z ciałem «kombi» o nazwie VAZ-2102, a ulepszony sprzęt ma kod VAZ-2103. W sumie wyprodukowano 4,85 miliona samochodów VAZ-2101. Według magazynu «Za kierownicą» został uznany za najlepszy radziecki samochód XX wieku.

Trochę historii

W 1966 roku nasi specjaliści poznali włoski samochód Fiat 124, który rok później otrzymał nagrodę «Europejski Samochód Roku». Zgodnie z wynikami testów na rosyjskich drogach nasi inżynierowie nie byli zadowoleni - trwałość nadwozia, niski prześwit, tylne hamulce tarczowe, skrzynia biegów i przestarzały dolny silnik zostały całkowicie odrzucone.



W sumie w konstrukcji wprowadzono około 800 zmian, takich jak tylne hamulce bębnowe, wzmocnione przednie zawieszenie, ulepszone tylne zawieszenie, układ napędowy z podporą pośrednią, synchronizatory w skrzyni biegów, wzmocnione sprzęgło i inne mniejsze. W sumie samochód stał się wygodniejszy i łatwiejszy w prowadzeniu w porównaniu do włoskiego pierwowzoru. A możliwość złożenia siedzeń w celu uzyskania miejsc do spania została bardzo doceniona przez właścicieli.

VAZ-21011, przedni widok

VAZ-21011, widok z tyłu

VAZ-2101, wnętrze

Modyfikacje VAZ-2101

• VAZ-2101 «Żyguli» - wersja oryginalna, silnik 1,2 litra (1970—1983);
• VAZ-21011 «Żyguli-1300» - ze zmodyfikowanym nadwoziem i mocniejszym silnikiem o pojemności 1,3 litra i mocy 69 KM. (1974—1983);
• VAZ-21013 «Lada-1200s» - to samo nadwozie co VAZ-21011, ale z silnikiem o pojemności 1,2 litra (1977—1988);
• VAZ-21012 - wersja samochodu VAZ-2101 z kierownicą po prawej stronie (1974—1982);
• VAZ-21014 - wersja samochodu VAZ-21011 z kierownicą po prawej stronie (1974—1982);
• VAZ-21015 «Karat» - samochód służb specjalnych z silnikiem od VAZ -2106, dodatkowy zbiornik gazu i tylne zawieszenie od VAZ-2102;
• VAZ-21018 - z jednosekcyjnym silnikiem obrotowym VAZ-311 o pojemności 70 litrów. Z.;
• VAZ-21019 - z jednosekcyjnym silnikiem obrotowym VAZ-411 o pojemności 120 litrów. Z.;
• Pickup VAZ-2101 - z nadwoziem pickupa o ładowności 250-300 kg;
• VAZ-2101-94 - nadwozie z VAZ-2101 z 1,5-litrowym silnikiem z VAZ-2103;
• VAZ-21016 - nadwozie z VAZ-2101 z silnikiem o pojemności 1,3 litra z VAZ-21011.

VAZ -2102 «Żyguli»

VAZ-2102 - radziecki samochód z napędem na tylne koła małej klasy oparty na VAZ-2101, ale z nadwoziem 5-drzwiowym «kombi». Samochody są ze sobą całkowicie zunifikowane, jedyne różnice dotyczą tylnej części nadwozia oraz tylnego zawieszenia, które zostało wzmocnione dla większej nośności. Produkowany w zakładzie w Togliatti od 1971 do 1986 roku.

Modyfikacje VAZ-2102

• VAZ-2102 - model podstawowy z silnikiem o pojemności 1,2 litra i mocą 62 KM. Z.;
• VAZ-21021 - z silnikiem z VAZ-21011 o pojemności 1,3 litra i mocy 69 KM;
• VAZ-21021-01 - z 1,3-litrowym silnikiem z VAZ-21011 i deską rozdzielczą z VAZ-2103;
• VAZ-21021-02 - z silnikiem z VAZ-21011 o pojemności 1,3 litra i deską rozdzielczą z VAZ-21011;
• VAZ-21022 - kierownica po prawej stronie;
• VAZ-21023 - z wnętrzem i silnikiem z VAZ-2103 o pojemności 1,45 litra i mocy 71 litrów. Z.;
• VAZ-21024 - modyfikacja samochodu VAZ-21021 z kierownicą po prawej stronie;
• VAZ-21026 - modyfikacja z kierownicą po prawej stronie z wnętrzem i silnikiem z VAZ-2103.

VAZ -2103 «Żyguli»

VAZ-2103 «Żyguli» - radziecki samochód z napędem na tylne koła małej grupy II klasy z nadwoziem typu sedan. Produkowany w zakładzie w Togliatti od 1972 do 1984 roku. To wygodniejsza wersja sedana VAZ-2101. Największą różnicą jest geometria wnętrza, która jest wyższa o 15 mm, a także wyższej jakości wykończenia i zupełnie nowa deska rozdzielcza. Jednostka napędowa została ustawiona na mocniejszą - pojemność 1,5 litra i moc 71 KM. Przez cały okres wyprodukowano około 1,3 miliona samochodów.

Modyfikacje VAZ-2103

• VAZ-21031 - z silnikiem od VAZ -2106 objętość 1,6 litra o pojemności 80 litrów. Z.;
• VAZ-21032 - modyfikacja napędu po prawej stronie (1973—1981);
• VAZ-2103 Lada 1500S Automatic - z automatyczną skrzynią biegów 3L30 (TH180) produkowane przez General Motors (1977—1983);
• VAZ-21033 - z silnikiem z VAZ-21011 (1977—1983);
• VAZ-21035 - eksport z silnikiem z VAZ-2101 (1973—1981).

VAZ-2103, widok z tyłu

VAZ-2103, wnętrze

VAZ-2103, deska rozdzielcza