História a popis auto VAZ-2110 «LADA»

VAZ-2110

VAZ-2110 je ruské auto malej triedy skupiny III s typom karosérie «sedan» predný motor s pohonom predných kolies. Vyrábal sa v rokoch 1995 až 2007 v závode v Togliatti a potom až do roku 2014 na Ukrajine. Ďalším oficiálnym názvom auta je Lada 110, ľudovo nazývaná «desať».

História modelu

Dizajn VAZ-2110 sa začal v roku 1983 na základe automobilu VAZ-2108. Plánovali sme vyrobiť sedan, no nakoniec sme dostali novú generáciu auta. sedan od VAZ-2108 bol pomenovaný VAZ-21099. V roku 1985 bola postavená prvá skúšobná vzorka. Sériová výroba sa mala začať v roku 1992, ale v dôsledku hospodárskej krízy sa výroba začala až v roku 1995.

Napriek oneskoreniu výroby bolo auto pre AvtoVAZ veľkým krokom vpred. Vonkajší dizajn bol dosť konkurencieschopný a dizajn využíval novinky tej doby - elektronický systém riadenia motora a palubný počítač. V roku 2007 bol automobil kompletne nahradený ďalšou generáciou tzv «Lada Priora».

VAZ-2110, zadný pohľad

VAZ-2110, interiéru

VAZ-2110, pod kapotou

Úpravy VAZ-2110

• VAZ-21100 - karburovaný 8-ventilový motor s objemom 1,5 litra (1996—2000);
• VAZ-21101 - karburovaný 8-ventilový motor s objemom 1,6 litra (2004—2007);
• VAZ-21102 - vstrekovací 8-ventilový motor s objemom 1,5 litra;
• VAZ-21103 - vstrekovací 16-ventilový motor s objemom 1,5 litra (2001—2007);
• VAZ-21103M - vstrekovací 16-ventilový motor s objemom 1,5 litra (2001—2007);
• VAZ-21104 - vstrekovací 16-ventilový motor s objemom 1,6 litra (2004—2007);
• VAZ-21104M - vstrekovací 16-ventilový motor s objemom 1,6 litra (2004—2007);
• VAZ-21106 GTI 2.0 16V - vstrekovací 16-ventilový benzínový motor Opel C20XE s objemom 2,0 litra;
• VAZ-21106 kupé - VAZ-21106 s karosériou kupé;
• VAZ-21107 - športová úprava VAZ-21106;
• VAZ 21108 - «premiér»;
• VAZ 21109 - «konzul»;
• VAZ 2110 RPD je športová modifikácia VAZ-2110 s motorom s rotačným piestom.

VAZ-2111

VAZ-2111 (Lada 111) - Ruské auto s pohonom predných kolies malej triedy, identické s VAZ-2110, ale s 5-dverovou karosériou «kombi». Vyrábal sa v rokoch 1998 až 2009 v závode v Tolyatti a v rokoch 2009 až 2010 na Ukrajine.

VAZ-2111, čelný pohľad

VAZ-2111, zadný pohľad

VAZ-2111, kmeň

Úpravy VAZ-2111

• VAZ-21110 je 8-ventilový motor so vstrekovaním paliva s objemom 1,5 litra a výkonom 77 koní. S.;
• VAZ-21111 - karburovaný 8-ventilový motor s objemom 1,5 litra s objemom 72 litrov. S.;
• VAZ-21112 - vstrekovací 8-ventilový motor s viacportovým vstrekovaním paliva s objemom 1,6 litra a objemom 82 litrov. S.;
• VAZ-21113 - vstrekovací 16-ventilový motor s distribuovaným vstrekovaním paliva s objemom 1,5 litra s objemom 93 litrov. S.;
• VAZ-21114 - vstrekovací 16-ventilový motor s viacportovým vstrekovaním paliva s objemom 1,6 litra a objemom 89 litrov. S.;
• VAZ-21116-04 - vstrekovací 16-ventilový motor Opel C20XE s objemom 2,0 litra a objemom 150 litrov. s.;
• VAZ 2111-90 - «Tarzan 2».

VAZ-2112

VAZ-2112 (Lada 112) - Ruské auto s pohonom predných kolies malej triedy, identické s VAZ-2110, ale s 5-dverovou karosériou «hatchback». Vyrábané v rokoch 1998 až 2008 v závode v Togliatti.

VAZ-2112, čelný pohľad

VAZ-2112, zadný pohľad

VAZ-2112, interiéru

Úpravy VAZ-2112

• VAZ-21120 - vstrekovací 16-ventilový motor «21120» objem 1,5 litra;
• VAZ-21121 - vstrekovací 8-ventilový motor «21114» objem 1,6 litra;
• VAZ-21122 - vstrekovací 8-ventilový motor «2111» objem 1,5 litra;
• VAZ-21124 - vstrekovací 16-ventilový motor «21124» objem 1,6 litra;
• VAZ-21128 - vstrekovací 16-ventilový motor s objemom 1,8 litra s kapacitou 98 a 123 k;
• VAZ-21123 «Lada 112 Coupe» - trojdverová úprava automobilu VAZ-2112.