Устройство бачка гидропривода

Бачок является общим резервуаром для обоих контуров гидропривода тормозов. Чтобы обеспечить независимую подачу жидкости в каждый контур, в корпусе 10 (рис. 137) бачка выполнена перегородка, а в нижней части корпуса имеются два наконечника для подсоединения шлангов от главного цилиндра.



Корпус бачка выполнен из полупрозрачной пластмассы, что позволяет контролировать уровень жидкости визуально.

На заливную горловину бачка навертывается крышка 9, которая поджимает корпус 7 клеммного устройства и отражатель 3 к торцу горловины. В корпусе 4 смонтировано устройство для контроля уровня жидкости в бачке. Оно состоит из поплавка 1, на штоке 2 которого расположен подвижной контакт 6, и неподвижного контакта 5, закрепленного в пластмассовом корпусе 4.

При понижении уровня жидкости поплавок опускается, контакты замыкают цепь контрольной лампы, которая загорается постоянным светом.

В центральном отверстии корпуса 7 клеммного устройства установлен толкатель 8, при нажатии на который проверяется работоспособность цепи контрольной лампы при полном уровне жидкости в бачке. В корпусе 7 выполнены две клеммы для подсоединения к ним проводов.