Устройство и ремонт передней задней ВАЗ-2101 Жигули
Все статьи про устройство и ремонт элементов и узлов задней подвески автомобиля ВАЗ-2101 Жигули.
Устройство и работа задней подвески Подвеска задних колес — зависимая. Балка заднего моста соединяется с кузовом четырьмя продольными и одной поперечной штангами. Как продольные штанги 3 и 17 (рис. 120), так и попе...
Снятие и установка задней подвески Для снятия подвески вывешивают задок автомобиля и устанавливают его на подставки. Затем: снимают задние колеса и отсоединяют карданный вал от фланца ведущей шестерни главной...
Проверка технического состояния задней подвески Проверяют упругую характеристику пружин по нижеприведенным данным, предварительно трехкратно обжав их до соприкосновения витков: Длина свободной пружины, мм — 434 и 455* Длина...
Устройство и работа амортизаторов Амортизаторы передней II (рис. 122) и задней I подвесок по конструкции отличаются лишь размерами, способом крепления верхней части и наличием буфера 37 отдачи у переднего...
Проверка амортизатора на стенде Для проверки работоспособности амортизатора снимают на динамометрическом стенде его рабочую диаграмму. Снятие рабочих диаграмм следует проводить согласно инструкции после...
Разборка и сборка амортизатора После наружной мойки закрепляют амортизатор в тисках. Для этого применяют специальные губки 67.7824.9513.001 с полуцилиндрическими гнездами, которыми охватывается амортизатор....
Проверка технического состояния деталей амотртизаторов После разборки амортизатора все его детали рекомендуется промыть бензином или керосином и просушить. Детали амортизатора при проверке должны отвечать следующим требованиям: диски...