Ослабляют хомуты и снимают с патрубков воздушного фильтра шланги вентиляции картера и воздухозаборника. Отвертывают гайки, снимают крышку воздушного фильтра и фильтрующий элемент. Отвертывают четыре гайки крепления и снимают корпус фильтра с прокладкой. Отсоединяют от карбюратора тягу 4 (см. рис. 36) привода воздушной заслонки, тягу 1 привода дроссельной заслонки и возвратную пружину Снимают с патрубков карбюратора шланги подвода топлива, вентиляции картера двигателя и подвода разрежения к вакуумному регулятору. Отвертывают гайки крепления карбюратора и снимают его вместе с прокладками. Закрывают заглушкой входное отверстие впускного трубопровода, чтобы в него не попали посторонние предметы.
Установка карбюратора — в обратной последовательности, После установки регулируют приводы воздушной и дроссельной заслонок и частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу двигателя.