Ремонт тормозной системы ВАЗ-2105

Устройство и работа тормозной системы
Автомобили ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 оборудованы двумя основными тормозными системами: рабочей и стояночной. Рабочая тормозная система двухконтурная, по своей компоновке и конструкции...

Устройство и принцип действия вакуумного усилителя
На автомобилях установлен однотипный унифицированный вакуумный усилитель. Он крепится к пластине кронштейна педалей сцепления и тормоза на четырех болтах 6 (рис. 193) гайками, а к...

Снятие и установка вакуумного усилителя
Снятие При снятии вакуумного усилителя главный цилиндр привода тормозных механизмов не отсоединяйте от гидросистемы, чтобы в нее не попал воздух. Порядок снятия: отсоедините...

Замер выступания штока вакуумного усилителя
При необходимости замера штока (например, при неполном растормаживании всех колес) отсоедините от вакуумного усилителя главный тормозной цилиндр. Запустите двигатель и доведите...

Устройство и принцип действия главного тормозного цилиндра
Главный тормозной цилиндр крепится к вакуумному усилителю на двух шпильках. Он унифицирован на всех моделях. Но в зависимости от взаимного расположения главного цилиндра и его...

Проверка и ремонт главного тормозного цилиндра
Снятие и установка Отсоедините гибкие шланги от главного цилиндра и закройте отверстия шлангов и штуцеров на цилиндре, чтобы не допустить утечку тормозной жидкости из бачка и...

Устройство педального узла тормозов
На автомобилях, в тормозную систему которых введен вакуумный усилитель, установлены унифицированные по всем деталям педальные узлы. На тех моделях, у которых нет вакуумного...

Проверка и ремонт педального узла тормозов
Снятие и установка Чтобы снять педальный узел, снимите кронштейн вала рулевого управления, отсоедините толкатель вакуумного усилителя от педали тормоза, удалив стопорную скобу 20...

Устройство регулятора давления задних тормозов
На всех моделях установлен однотипный, взаимозаменяемый регулятор давления, подключенный в контур привода задних тормозов. Он корректирует давление в приводе задних тормозов в...

Ремонт регулятора давления задних тормозов
Проверка работоспособности Для проверки установите автомобиль на подъемник или смотровую яму и очистите регулятор давления и защитный чехол от грязи. Осторожно снимите защитный...

Регулировка привода тормозов
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе должен составлять 3—5 мм. Эту величину получают, регулируя положение выключателя 3 (рис. 199) стоп-сигнала. Если...

Удаление воздуха из гидропривода тормозов
Воздух, попавший в гидропривод тормозов при замене трубопроводов, уплотнительных колец или при негерметичности системы, вызывает увеличение рабочего хода педали тормоза, ее...

Замена тормозной жидкости
Для того чтобы в систему гидропривода при замене тормозной жидкости не попал воздух и затрачивалось минимальное количество времени на эту операцию, придерживайтесь следующих...

Устройство тормозных механизмов передних колес
Тормозной механизм переднего колеса унифицирован по всем моделям. Тормозной механизм переднего колеса дисковый. Он состоит из показанных на рис. 200 и рис. 201 суппорта 12 (4)* в...

Снятие, установка и ремонт тормозных механизмов передних колес
Прежде чем приступить к ремонту тормозных механизмов, промойте их теплой водой с моющими средствами и высушите струей сжатого воздуха. Применение бензина, дизельного топлива,...

Устройство тормозных механизмов задних колес
Тормозной механизм заднего колеса унифицирован по большинству деталей с задним тормозом моделей ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и их модификаций. Исключением является щит 12 (рис. 203) тормоза...

Снятие и разборка тормозных механизмов задних колес
Поднимите заднюю часть автомобиля и снимите колесо. Примите меры, не допускающие утечки жидкости из бачка. Снимите тормозной барабан, отвернув крепежные болты и установив их в...

Сборка и установка тормозных механизмов задних колес
Установите и закрепите колесный цилиндр на щите, присоедините к нему трубопровод и затяните до отказа гайку его штуцера. Присоедините к колодке рычаг 7 ( см. рис. 203 ) ручного...

Разборка и сборка колесных цилиндров
Снимите защитные колпачки 10 (рис. 205), затем вы-прессуйте из корпуса 2 цилиндра поршни 1 в сборе с деталями устройства автоматического регулирования зазора между колодками и...

Проверка деталей тормозных механизмов задних колес
Колесные цилиндры Проверьте чистоту рабочих поверхностей цилиндра, поршней и упорных колец. Поверхности должны быть совершенно гладкими, без шероховатостей, чтобы не происходило...

Устройство и принцип действия стояночного тормоза
На всех моделях автомобилей ВАЗ установлен однотипный, взаимозаменяемый привод стояночного тормоза, хотя по внешнему виду рычаг привода стояночного тормоза и защитный кожух рычага...

Снятие и установка стояночного тормоза
Установив рычаг привода стояночного тормоза в крайнее нижнее положение, отсоедините концы тросов от рычага привода тормозных колодок. Ослабив контргайку 26 ( см. рис. 192 ) и...

Определение технического состояния стояночного тормоза
Тщательно проверьте состояние деталей стояночного тормоза. Если обнаружен обрыв или перетирание троса, его замените. Удостоверьтесь, что зубья сектора и защелки не повреждены;...

Регулировка стояночного тормоза
Если стояночный тормоз не удерживает автомобиль на уклоне до 30% или включается при перемещении рычага более чем на 4—5 зубцов храпового устройства, его отрегулируйте в следующем...

Возможные неисправности тормозных систем
Возможные неисправности тормозных систем автомобиля, их причины и способы устранения приведены в таблице.