Все статьи по устройству, принципу действия и ремонту узлов сцепления и его привода автомобиля ВАЗ-2105 «Жигули».
Устройство сцепления На автомобилях ВАЗ устанавливается однодисковое сцепление с центральной пружиной. Оно на всех моделях имеет одинаковое устройство. Но вследствие комплектации автомобилей ВАЗ...
Снятие сцепления и его привода Прежде всего слейте жидкость из гидравлического привода, для чего один конец шланга наденьте на штуцер 9 ( см. рис. 112 ) рабочего цилиндра, а другой опустите в сосуд с тормозной...
Разборка цилиндров привода выключения сцепления Главный цилиндр Снимите защитный колпачок 17 ( см. рис. 111 ) с поршня цилиндра, стопорное кольцо 18 и выверните пробку из корпуса цилиндра. Затем выньте из цилиндра поршень 8,...
Определение технического состояния деталей сцепления Состояние ведущей части сцепления проверяйте на основании, имитирующем маховик двигателя, с металлическим промежуточным кольцом 4 (рис. 113) толщиной 8,2 мм, заменяющим ведомый...
Сборка цилиндров привода выключения сцепления Сборку цилиндров привода сцепления проведите в порядке, обратном разборке. При этом все детали обильно смажьте жидкостью, применяемой в приводе сцепления. При установке стопорного...
Установка сцепления и его привода Сцепление устанавливайте на маховик двигателя в порядке, обратном снятию. Перед установкой проверьте состояние подшипника в торце коленчатого вала. При необходимости его замените....
Регулировка и прокачка гидропривода сцепления Перед регулировкой установите зазор 0,1—0,5 мм между толкателем и поршнем главного цилиндра ( см. рис. 111 ). Этот зазор, необходимый для полного выключения сцепления, регулируйте...