Закрепите на основании кожух сцепления, сделайте 4 хода выключения, прикладывая нагрузку не более 140 кгс на упорный фланец 1 нажимной пружины 2. Ходу выключения 8 мм должно соответствовать перемещение нажимного диска 3 на 1,6—1,7 мм (наименьшее допустимое 1,4 мм).
Расстояние от основания до рабочей поверхности фрикционной накладки упорного фланца должно быть 40—43 мм. В процессе работы за счет износа трущихся поверхностей дисков сцепления этот размер увеличивается. Если он достигнет 48 мм или перемещение нажимного диска будет меньше 1,4 мм, кожух сцепления в сборе с нажимным диском, нажимной пружиной и упорным фланцем замените.
Фрикционные накладки ведомого диска замените при появлении растрескиваний, уменьшении расстояния между заклепкой и рабочей поверхностью до 0,2 мм, при односторонних задирах. При этом старые заклепки высверливайте сверлом или выбивайте пробойником. Новые заклепки (рис. 114, а) развальцовываются оправкой 67.7851.9500 (рис. 114, б).
Биение рабочей поверхности фрикционных накладок ведомого диска не должно превышать 0,5 мм. Если оно больше, то диск рихтуется подгибанием той части, где обнаружено биение, или заменяется новым.
При появлении на ведомом диске или пружинах демпфера трещин или износе шлицев в ступице замените ведомый диск в сборе.
Зеркало цилиндра и наружная поверхность поршней главного и рабочего цилиндров не должны иметь повреждений и коррозии; обнаруженные небольшие задиры или точечная коррозия устраняется мелкозернистым шлифовальным бруском. Проверьте состояние возвратной пружины поршня главного цилиндра и замените ее, если она имеет трещины. Замените уплотнительные кольца независимо от их состояния. Проверьте защитные колпачки; если они повреждены, замените новыми. Не допускается деформация толкателей.
Размеры основных сопрягаемых деталей сцепления и пределы допустимых износов приведены в табл. 4.
