Снятие сцепления и его привода

Прежде всего слейте жидкость из гидравлического привода, для чего один конец шланга наденьте на штуцер 9 (см. рис. 112) рабочего цилиндра, а другой опустите в сосуд с тормозной жидкостью. Выверните штуцер на 1/2—3/4 оборота и нажимайте на педаль сцепления до тех пор, пока жидкость не будет удалена из привода сцепления. Затем отсоедините трубку и шланг, соединяющие главный и рабочий цилиндры, оттяжную пружину 7, выньте шплинт с конца толкателя 4 и снимите рабочий цилиндр.

Для снятия главного цилиндра отверните две гайки, которыми он крепится на шпильках к кронштейну 11 (см. рис. 111) педалей, и отсоедините гибкий шланг, идущий от бачка.

Затем снимите само сцепление. Для этого снимите коробку передач (см. раздел «Коробка передач») в сборе с картером сцепления, после чего, отвернув болты 8 (см. рис. 110), снимите с маховика ведущую часть сцепления и ведомый диск в сборе. При снятии нельзя поднимать сцепление за упорный фланец нажимной пружины, чтобы не повредить соединительные пластины. Затем продуйте сжатым воздухом нажимной и ведомый диски сцепления.