Снимаем рулевой механизм с автомобиля (см. Снятие и установка рулевого механизма).
Ключом «на 30» отворачиваем гайку крепления сошки.
Специальным съемником (см. Приложения) спрессовываем сошку с вала.
Если сошку не удается снять съемником, можно попробовать сбить ее ударом молотка.
Упираем вал сошки в деревянный брусок. Тяжелым молотком (кувалдой) давим вниз на один упор сошки, а по второму резко бьем другим молотком.
В некоторых случаях придется пожертвовать сошкой, разрезав ее отрезным инструментом («болгаркой»).
Сошка устанавливается на вал только в одном положении: в ее шлицевом соединении имеются сдвоенные впадины, а на валу – сдвоенные выступы.