Особенности устройства задней подвески Балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов 15 (рис. 98) и соединителя 14, которые сварены между собой через усилители. В задней части к рычагам подвески приварены...
Снятие и разборка задней подвески Устанавливают автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Открывают заднюю дверь и снимают в багажном отсеке катушки с ремнями безопасности, боковую и заднюю облицовки....
Разборка и сборка амортизаторов Порядок разборки амортизатора отличается незначительно от последовательности разборки стойки передней подвески, а именно: после снятия опоры 15 (рис. 100) буфера сжатия и...
Рычаги подвески — проверка технического состояния Перед проверкой все детали тщательно промывают. Резиновые детали при мойке защищают от действия растворителей. Проверяют состояние рычагов подвески, соединителя и усилителей балки...
Пружины подвески — проверка технического состояния При обнаружении осмотром трещин или деформаций витков заменяют пружину новой. Проверяют осадку пружины, для чего трехкратно прожимают пружину до соприкосновения витков, затем...
Ступицы колес, подшипники — проверка технического состояния Проверяют состояние резьбовых отверстий под болты крепления дисков колес, посадку грязеотражательного кольца. Проворачивают ступицу в обоих направлениях, качение при этом должно...
Сборка и установка задней подвески Сборку и установку задней подвески проводят в порядке, обратном разборке и снятию, с учетом следующего: запрессовку рези нометаллического шарнира во втулку рычага подвески...