Решетки пластин аккумуляторной батареи отлиты из свинцового сплава с малым содержанием сурьмы. Это позволило уменьшить саморазряд батареи в эксплуатации и замедлить процесс испарения воды из электролита. В результате увеличился пробег автомобиля между очередными обслуживаниями батареи. Краткая техническая характеристика батареи:
- Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда и температуре электролита 25°C в начале разряда, А-ч — 55
- Сила тока разряда при 20-часовом режиме разряда, А — 2,75
- То же при стартерном режиме и температуре электролита минус 18°C, А — 255
Возможные неисправности батареи, их причины и способы устранения приведены в табл. 17.