Ремонт сцепления и привода колес автомобилей ВАЗ-2108
Особенности устройства сцепления Сцепление сухое, однодисковое, с центральной нажимной пружиной 11 (рис. 57). Кожух сцепления крепится к маховику шестью болтами, а с нажимным диском S соединяется тремя парами...
Снятие сцепления и его привода Предварительно снимают коробку передач (см. разд. « Коробка передач »). Затем отвертывают болты крепления кожуха сцепления к маховику и снимают кожух сцепления в сборе с нажимным...
Проверка технического состояния и контроль сцепления Проверяют состояние ведомого диска. Фрикционные накладки заменяют новыми при появлении растрескиваний, уменьшении расстояния между заклепкой и рабочей поверхностью до 0,2 мм, а...
Установка сцепления и его привода Установка сцепления и его привода ведется в последовательности, обратной снятию. При этом: проверяют состояние шлицев на ступице ведомого диска и на первичном валу коробки...
Особенности устройства приводных валов Привод каждого колеса состоит из двух шарниров равных угловых скоростей и вала 10 (рис. 76), который у привода левого колеса сплошной, а у правого трубчатый. Рис. 76. Привод...
Снятие и установка привода колес Устанавливают автомобиль на подъемник или смотровую канаву и выполняют с обеих сторон автомобиля следующие операции: ослабляют болты крепления переднего колеса, снимают колпак...
Разборка и сборка привода колес Разборка наружного шарнира Разборку шарнира ведут только в случае повреждения защитного чехла 8 ( см. рис. 76 ), когда возникает необходимость в замене смазки. Для разборки...