Рис. 142. Дверь задка:
1 - фиксатор замка двери; 2, 4 - прокладки; 3 - петля; 5 - резьбовое отверстие; 6 - газонаполненный упор двери; 7 - буфер; 8 - фонарь освещения номерного знака; 9 - замок.
При необходимости регулировки положения двери в проеме кузова ослабляют гайки крепления неподвижных петель и за счет увеличенных отверстий в кузове регулируют зазоры между дверью и кузовом.
Замок двери задка (рис. 143) крепится на внутренней панели двери, фиксатор 3 замка — к верхней поперечине 2 задка кузова. Для предотвращения вибрации двери задка на замке имеется специальный шип (на рис. 143 не показан), который при закрывании двери входит в коническое гнездо верхней части фиксатора.
Рис. 143. Замок двери задка
1 - болт крепления фиксатора; 2 - верхняя поперечина задка; 3 - фиксатор; 4 - пружина крючка; 5 - крючок; 6 - корпус замка; 7 - цилиндр привода замка в сборе; 8 - дверь задка; 9 - уплотнитель проема двери.
Увеличенные отверстия в фиксаторе под винты его крепления к поперечине задка позволяют регулировать положение фиксатора. Перед регулировкой рекомендуется очертить контуры фиксатора на поперечине кузова. Если замок запирается с трудом, ослабляют винты крепления фиксатора и перемещают его в нужное положение. Затем затягивают винты.