Замена охлаждающей жидкости

Снять пробку расширительного бачка и открыть кран отопителя салона кузова. Снять брызговик двигателя, отвернув болты крепления к кузову. Поставить под двигатель емкость, отвернуть сливные пробки радиатора и блока цилиндров и слить жидкость. По окончании слива завернуть пробки.

Заполнить систему чистой водой через заливную горловину расширительного бачка до нормального уровня и завернуть пробку бачка. Пустить двигатель и прогреть его при средней частоте вращения коленчатого вала. При этом вода будет циркулировать по обоим кругам, промывая и радиатор двигателя. Дать двигателю поработать 3...4 мин. Затем остановить двигатель, слить воду, вновь заполнить систему чистой водой и повторить промывку.

Остановить двигатель, слить воду и залить в систему охлаждающую жидкость. Пустить двигатель и дать поработать 1...2 мин на холостом ходу для удаления воздушных пробок.

После остывания двигателя проверить уровень жидкости. Если уровень ниже нормального, а в системе нет подтеканий, долить жидкость.

В северных районах, где антифриз продолжительное время находится в холодном состоянии, он стареет медленнее. Поэтому после окончания гарантийного срока службы (60 000 км пробега автомобиля) можно слить охлаждающую жидкость и проверить ее качество. Если в жидкости нет грязи и масла и она сохранила голубой цвет, можно измерить плотность, при необходимости довести до нормы и использовать ее еще год. После года эксплуатации проверку повторить.