Ремонт сцепления и его привода автомобилей ВАЗ-2109
Все статьи по устройству, принципу действия и ремонту узлов сцепления и его привода автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 Самара.
Общие сведения о переднеприводной трансмиссии Наиболее значительным отличием переднеприводных автомобилей является компоновка силового агрегата (двигателя с узлами трансмиссии). Он расположен в моторном отсеке поперек...
Устройство сцепления Сцепление выполняет несколько функций. В основном оно предназначено для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач, торможении и плавного их...
Устройство привода сцепления Привод сцепления тросовый, с антифрикционной трубкой в оболочке троса для уменьшения потерь на трение. На первых автомобилях ВАЗ-2108 устанавливался привод с зазором между...
Описание работы сцепления Принцип действия сцепления основан на передаче крутящего момента от маховика и ведущей части сцепления на ведомый диск, а значит, и на первичный вал коробки передач за счет сил...
Техническое обслуживание сцепления После первых 2000 км, а затем через каждые 15 000 км пробега проверить на слух, нет ли шума в подшипнике выключения сцепления, для чего попросить помощника периодически нажимать и...
Основные неисправности сцепления Применяемый тип сцепления характеризуется высокой степенью надежности и долговечности, малой трудоемкостью в обслуживании. Приведенные ниже неисправности могут возникнуть...