Технические характеристики
| Четырехцилиндровый рядный, четырехтактный, бензиновый | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82X71 |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Частота вращения коленчатого вала, при номинальной мощности | 5600 |
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 12 |
| Время разгона до усиления 1000 м/с, с | 33,9 |
| Выбег со скорости 50 км/ч, м | 583 |
| Выбег со скорости 120 км/ч, м | 1978 |
| Тормозной путь на скорости 100 км/ч, м | 56,5 |
| Топливо неэтилированное | 95 |
| Расход топлива л/100 км: | |
| при скорости 90 км/ч | 5,0 |
| при скорости 120 км/ч | 6,3 |
| в городском цикле | 8,8 |
Двигатель ВАЗ-2112 является в настоящее время лучшим отечественным двигателем. Эксплуатация его показала, что он является самым надежным.
Аккуратно размещенный силовой агрегат закрыт изящной черной пластмассовой крышкой, которая защищает от грязи и пыли, воды, соли и снега элементы и агрегаты двигателя.
Двигатель очень четко отрабатывает любое желание водителя по плавному движению и резкому нажатию на педаль «газа». Двигатель набирает обороты без провалов и вызывает чувство удовлетворения от движения. На автомобиле не хочется ездить медленно, он буквально просит нажать на педаль «газа». А если вам большие скорости и спортивный стиль вождения не по душе, управление этим автомобилем и на малой скорости приятно. Тронуться с места можно, отпустив педаль сцепления и не нажимая на педаль газа.
Динамичному автомобилю нужны эффективные тормоза. На «Ладе-103» установлены спереди вентилируемые диски с увеличенным диаметром, а сзади надежные барабанные; опыт эксплуатации показывает, что тормозной путь и замедление 103-й модели и «чистой десятки» эффективнее особенно на скорости более 100 км/ч.
Новые тормоза потребовали увеличить диаметр колес, и на 103-й модели устанавливаются колеса с размером шин 175/65-R14. Большие колеса сделали «Ладу-103» более устойчивой, управляемой, и смотреться стал автомобиль эффектнее.
Кузов автомобиля смотрится элегантно, качественная покраска и покрытие лаком делают его привлекательным. Зазоры между деталями кузова равномерные по всей длине, небольшие и приближаются к импортным зазорам, аккуратно подогнаны бампер и пластмассовые накладки. Легко закрываемые замки дверей говорят о качестве сборки кузова.
Эксплуатация автомобиля на плохих дорогах, когда основная нагрузка ложится на подвеску, показывает, что она без проблем решает поставленные перед ней задачи.
«Лада-103» вполне надежный и быстрый автомобиль, радующий низким расходом топлива на больших скоростях, словно создан он для дальних поездок.