Снятие
1. Снимаем зубчатый шкив коленчатого вала и его шпонку (см. "Зубчатый шкив коленвала - снятие, установка, замена").
2. Снимаем поддон картера двигателя (см. "Поддон картера двигателя - снятие").
3. Снимаем маслоприемник (см. "Маслоприемник - снятие").
4. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем шесть болтов крепления масляного насоса к блоку цилиндров.
5. Снимаем масляный насос с двигателя.
Примечание. Соединение масляного насоса с блоком цилиндров уплотнено прокладкой.
Полезный совет. Во многих случаях неисправный масляный насос целесообразно не ремонтировать, а заменить в сборе.
Разборка
1. Шестигранным ключом на 5 мм отворачиваем шесть болтов крепления корпуса масляного насоса к крышке.
2. Снимаем корпус масляного насоса.
3. Вынимаем из крышки масляного насоса ведущую шестерню.
Рекомендация. Пробка редукционного (предохранительного) клапана затянута большим моментом. При ее отворачивании можно случайно повредить крышку масляного насоса, а также на самой пробке, как правило, сминаются грани под ключ. Поэтому для промывки крышки разбирать редукционный клапан не следует.
4. Извлекаем из корпуса масляного насоса ведомую шестерню.
5. Промываем детали масляного насоса дизельным топливом или керосином, вытираем насухо.
Примечание. Диаметр посадочного места ведомой шестерни в корпусе масляного насоса не должен превышать 75,10 мм. Минимальная толщина разделительной перегородки между ведущей и ведомой шестернями — 3,4 мм. Осевой люфт ведущей шестерни не должен быть более 0,12 мм, а ведомой - 0,15 мм.
Сборка
Полезный совет. На снятом масляном насосе при необходимости можно заменить передний сальник коленчатого вала, установленный в крышке (см. "Передний сальник коленвала - замена").
Смазываем шестерни чистым моторным маслом.
Собираем масляный насос в обратной последовательности. При этом ведомую шестерню в масляном насосе ориентируем таким образом, чтобы сторона с меткой и фасками на зубьях была обращена к корпусу.
Ведущую шестерню ориентируем по снятым фаскам на зубьях аналогично.
Установка
Устанавливаем на автомобиль масляный насос и все снятые детали в последовательности, обратной снятию, заменив прокладку между масляным насосом и блоком цилиндров новой.