Ремонт сцепления и его привода автомобилей ВАЗ-2110

Сцепление — описание и устройство
На автомобили ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 устанавливается сцепление - сухое, однодисковое, постоянно включенное, беззазорное, с тросовым приводом, предназначено для передачи...

Проверка технического состояния сцепления
Сцепление во включенном состоянии (при отпущенной педали) не должно «пробуксовывать» и без потерь передавать крутящий момент от двигателя к трансмиссии, а при нажатой педали...

Привод выключения сцепления — регулировка
Если рабочий ход педали сцепления отличается от указанного на рисунке (см. рис.), необходимо отрегулировать длину троса сцепления. Последовательность выполнения работ 1....

Трос сцепления — снятие и установка
Заменяем трос привода сцепления при его обрыве, заедании в оболочке или чрезмерном вытягивании. Снятие 1. Для удобства работы снимаем воздушный фильтр (см. п.1-6 " Воздушный...

Ведомый и нажимной диски сцепления — замена
Для выполнения ремонтных работ по замене ведомого диска и корзины сцепления вам потребуется оправка для центрирования ведомого диска сцепления (см. п. 35 " Специальные инструменты...

Элементы привода выключения сцепления — снятие и установка
Снятие 1. Снимаем с автомобиля коробку передач (см. " Коробка передач - снятие и установка "). 2. Поддев шлицевой отверткой, снимаем с выступов муфты выжимного подшипника...