Система питания двигателя автомобилей ВАЗ-2112

Устройство системы питания двигателя
Система питания автомобиля предназначена для хранения запаса топлива, очистки топлива и воздуха от посторонних примесей, для подачи воздуха и топлива в цилиндры двигателя. Система...

Меры безопасности при обслуживании и ремонте системы питания
Ремонт системы питания, связанный с нарушением герметичности системы топливоподачи, необходимо выполнять в хорошо проветриваемом помещении либо под открытым небом или под навесом....

Воздушный фильтр — замена фильтрующего элемента
Фильтрующий элемент воздушного фильтра следует заменять после каждых 30000 км пробега. 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому...

Воздушный фильтр — снятие и установка
Совет. Операция может потребоваться при ремонте двигателя и его систем. Поэтому во многих случаях целесообразно снять фильтр вместе сдатчиком массового расхода воздуха и шлангом...

Дроссельная заслонка — регулировка привода
Рекомендация. Отрегулировать привод дроссельной заслонки необходимо после замены троса привода, после снятия и установки дроссельного узла, а также после выполнения работ,...

Дроссельная заслонка — замена троса привода
Рекомендация. Трос привода дроссельной заслонки заменяем, если он заедает в оболочке или поврежден Предупреждение! Приступать к выполнению работы следует только после остывания...

Дроссельный узел — снятие, замена прокладки и установка
Совет. Дроссельный узел можно снять, не сливая охлаждающую жидкость. Для этого потребуются два болта М10 в качестве пробок. Предупреждение! Приступать к выполнению работы следует...

Ресивер двигателя 2112 (1,5i 16v) — снятие и установка
Снятие 1. Снимаем дроссельный узел с ресивера, не отсоединяя шланги (см. " Дроссельный узел - снятие, замена прокладки и установка "). 2. Головкой на 10 мм отворачиваем два болта...

Ресивер двигателя 2111 (1,5i 8v) — снятие, замена уплотнений и установка
Снятие 1. Снимаем дроссельный узел со шпилек фланца ресивера, не отсоединяя от него шланги системы охлаждения (см. " Дроссельный узел - снятие, замена прокладки и установка "). 2....

Ресивер двигателя 21114 (1,6i 8v) — снятие, замена уплотнений и установка
Снятие 1. Снимаем дроссельный узел со шпилек фланца ресивера, не отсоединяя от него шланги системы охлаждения (см. " Дроссельный узел - снятие, замена прокладки и установка "). 2....

Топливопровод — сброс давления
Предупреждение! Перед выполнением операции ознакомьтесь с правилами техники безопасности при обслуживании и ремонте системы питания (см. " Меры безопасности при обслуживании и...

Топливный фильтр — замена
По рекомендации завода-изготовителя топливный фильтр необходимо заменять после каждых 30000 км пробега. Внимание! Перед началом работы ознакомьтесь с правилами техники...

Топливная рампа — проверка рабочего давления
Замечание. Операция показана на двигателе 21114. Проверка давления топлива на остальных двигателях выполняется аналогично. Внимание! Перед выполнением операции ознакомьтесь с...

Топливная рампа двигателя 2112 (1,5i 16v) — снятие, разборка, сборка и установка
Предупреждение! Перед выполнением операции ознакомьтесь с правилами техники безопасности при обслуживании и ремонте системы питания (см. " Меры безопасности при обслуживании и...

Топливная рампа двигателя 21124 (1,6i 16v) — снятие, разборка, сборка и установка
Топливную рампу демонтируем, при необходимости снятия форсунки, а также в других случая при ремонте двигателя. Предупреждение! Перед выполнением операции ознакомьтесь с правилами...

Топливная рампа двигателя 2111 (1,5i 8v) — замена регулятора давления топлива
Внимание! Перед выполнением операции ознакомьтесь с правилами техники безопасности при обслуживании и ремонте системы питания (см. " Меры безопасности при обслуживании и ремонте...

Топливная рампа двигателя 2111 (1,5i 8v) — снятие, разборка, сборка и установка
Топливную рампу демонтируют, при необходимости сняв форсунки, также и в других случаях при ремонте двигателя. Внимание! Перед выполнением операции ознакомьтесь с правилами техники...

Топливная рампа двигателя 21114 (1,6i 8v) — снятие, разборка, сборка и установка
Топливную рампу демонтируют, при необходимости снятия форсунок, также и в других случаях при ремонте двигателя. Внимание! Перед выполнением операции ознакомьтесь с правилами...

Топливный модуль двигателей 2111 и 2112 (1,5i) — снятие и установка
Внимание! Перед началом работы ознакомьтесь с правилами техники безопасности при работе с системой питания (см. " Меры безопасности при обслуживании и ремонте системы питания ")....

Топливный модуль двигателей 2111 и 2112 (1,5i) — замена датчика указателя уровня топлива
Совет. Неисправность датчика указателя уровня топлива чаще всего связана с износом контактной части его реостата. В этом можно убедиться, измерив его электрическое сопротивление...

Топливный модуль двигателей 2111 и 2112 (1,5i) — очистка сетчатого фильтра
Одной из причин низкого давления топлива в топливной рампе может быть загрязненный сетчатый фильтр топливного модуля. Снятие 1. Снимаем топливный модуль (см. " Топливный модуль...

Топливный модуль двигателей 2111 и 2112 (1,5i) — замена топливного насоса
Совет. В случае неисправности топливного насоса можно заменить топливный модуль в сборе, так как операция по замене насоса требует практического навыка и аккуратности (можно...

Топливный модуль двигателей 21114 и 21124 (1,6i) — снятие и установка
Предупреждение! Перед началом работы ознакомьтесь с правилами техники безопасности при работе с системой питания (см. " Меры безопасности при обслуживании и ремонте системы...

Топливный модуль двигателей 21114 и 21124 (1,6i) — замена датчика указателя уровня топлива
Совет. Неисправность датчика указателя уровня топлива чаще всего связана с износом контактной части его реостата. В этом можно убедиться, измерив его электрическое сопротивление...

Топливный модуль двигателей 21114 и 21124 (1,6i) — замена регулятора давления топлива
Рекомендация. Проверить работу регулятора давления топлива можно, не снимая его с автомобиля (см. " Топливная рампа - проверка рабочего давления "). Неисправный регулятор давления...

Топливный модуль двигателей 21114 и 21124 (1,6i) — очистка сетчатого фильтра
Замечание. Одной из причин низкого давления топлива в топливной рампе может быть загрязненный сетчатый фильтр топливного модуля Снятие 1. Снимаем топливный модуль (см. " Топливный...

Топливный модуль двигателей 21114 и 21124 (1,6i) — замена топливного насоса
Рекомендация. Операция по замене насоса требует опыта и аккуратности (можно повредить элементы топливного модуля), поэтому в случае неисправности топливного насоса рекомендуется...

Топливный бак — снятие и установка
Замечание. Работа показана на автомобилях с двигателями 21114 и 21124. Особенности снятия бака на автомобилях с двигателями 2111 и 2112 указаны в тексте. Совет. Снимать бак лучше...