Внимание! Перед началом работы ознакомьтесь с правилами техники безопасности при работе с системой питания (см. "Меры безопасности при обслуживании и ремонте системы питания").
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
Совет. При отсутствии смотровой ямы или эстакады эту операцию можно выполнить и на ровной площадке. Но в этом случае необходимо вывесить заднюю часть автомобиля.
2. Сбрасываем давление в топливопроводе (см. "Топливопровод - сброс давления").
Внимание! Следует сбросить давление из топливопровода, даже если автомобиль не эксплуатировался продолжительное время. После сброса давления в топливопроводе остается небольшое количество топлива.
3. Тканью протираем топливный фильтр и подсоединенные к нему трубки топливопровода. Резьбу стяжного болта хомута крепления фильтра обрабатываем проникающей смазкой.
Совет. Перед отсоединением наконечника трубки от фильтра подготовьте небольшую широкую емкость объемом не менее 0,5 л для слива остатков бензина из топливопровода.
4. На автомобилях с двигателями 2111 и 2112:
а) Рожковым ключом на 19 мм, удерживая фильтр от вращения за шестигранный патрубок, вторым рожковым ключом на 17 мм отворачиваем штуцер подводящего топливопровода (1).
б) Аналогично отсоединяем штуцер отводящего топливопровода (2).
Рекомендация. На концах трубок топливопровода надеты резиновые уплотнительные кольца. Перед сборкой кольца необходимо заменить.
На автомобилях с двигателями 21114 и 21124:
а) Нажимаем на пружинный фиксатор.
б) Удерживая фиксатор в нажатом положении, снимаем соединительный наконечник трубки топливопровода с выходного патрубка топливного фильтра.
в) Аналогично снимаем соединительный наконечник трубки топливопровода с входного патрубка топливного фильтра.
5. Ключом на 10 мм отворачиваем стяжной болт хомута крепления топливного фильтра.
6. Вынимаем фильтр из хомута.
Установка
Устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности.
Предупреждение! Обратите внимание на стрелку, нанесенную на корпус фильтра и указывающую направление потока топлива. На автомобилях с двигателями 2111 и 2112 стрелка должна быть направлена к левому, а на автомобилях с двигателями 21114 и 21124 - к правому борту
После соединения трубок топливопровода с топливным фильтром включаем зажигание на 5 с и проверяем герметичность соединений. При подтекании топлива заменяем уплотнительные кольца в негерметичных соединениях топливопровода.