Ремонт двигателя автомобилей ВАЗ-2114

Технические характеристики двигателя
Таблица 8.1.1. Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания Порядок работы цилиндров двигателя 1-3-4-2 Зазоры в механизме привода клапанов ГРМ на холодном двигателе...

Описание конструкции двигателя
На автомобиле установлен бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный двигатель, с верхним расположением распределительного вала и жидкостным...

Двигатель — проверка технического состояния
Техническое состояние двигателя зависит от пробега автомобиля, своевременности проведения периодического технического обслуживания, качества применяемых эксплуатационных...

Система смазки — проверка уровня масла
Рекомендация: Проверку следует проводить через 10-15 минут после остановки двигателя. 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому...

Система смазки — замена масла и масляного фильтра
Первая замена масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через 2000-3000 км пробега, далее - через каждые 15000 км. Объем системы смазки 3,5 литра. Рекомендация:...

Декоративная накладка двигателя 11183 (1,6i) — снятие и установка
Декоративную накладку удерживают четыре резиновые муфты, надетые на шпильки крышки головки блока цилиндров и ресивера. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см....

Система смазки — проверка давления масла
Рекомендация: Если при работе прогретого до рабочей температуры двигателя на холостом ходу загорается лампа аварийного давления масла, то необходимо убедиться, что: а) уровень...

Компрессия в цилиндрах двигателя — проверка
Для выполнения работы потребуется помощник, а также компрессометр. 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и...

Ремень привода ГРМ — проверка состояния и регулировка натяжения
Ремень привода газораспределительного механизма следует проверять при проведении ТО автомобиля - каждые 15000 км. Для выполнения работы потребуется ключ для натяжения ремня...

Ремень привода ГРМ — замена
Для выполнения работ потребуется помощник. Снятие 1. Снимаем переднюю крышку ремня привода ГРМ (см. " Ремень привода ГРМ - проверка состояния и регулировка натяжения "). 2....

Натяжной ролик ремня привода ГРМ — замена
1. Снимаем переднюю крышку ремня привода ГРМ (см. " Ремень привода ГРМ - проверка состояния и регулировка натяжения "). Рекомендация: При замене натяжного ролика без снятия...

Передний сальник коленчатого вала — замена
1. Снимаем ремень привода ГРМ (см. " Ремень привода ГРМ - замена "). 2. Снимаем зубчатый шкив с коленчатого вала. 3. Чтобы не потерять шпонку, извлекаем ее из паза....

Сальник распределительного вала — замена
1. Снимаем ремень привода ГРМ (см. " Ремень привода ГРМ - замена "). Совет: Для удобства работы можно снять бачок омывателя ветрового стекла (см. " Бачок стеклоомывателей - снятие...

Прокладка впускного трубопровода и выпускного коллектора — замена
Для выполнения работы потребуется смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем аккумуляторную батарею (см. " Подготовка...

Прокладка крышки головки блока цилиндров — замена
Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту "). С двигателя 11183 (1,6i) снимаем декоративную...

Регулировка зазоров в приводе клапанов ГРМ
Замечание: Для компенсации теплового расширения стержня клапана между кулачком распределительного вала и толкателем клапана необходим зазор. Для впускных клапанов зазор должен...

Распределительный вал — снятие и установка
Снятие 1. Снимаем ремень привода ГРМ (см. " Ремень привода ГРМ - замена "). 2. Отворачиваем гайку и болт верхнего крепления задней крышки ремня привода ГРМ (см. " Насос...

Маслосъемные колпачки — замена
Для выполнения работы потребуются: рассухариватель; пинцет; съемник маслосъемных колпачков; оправка для запрессовки колпачков; оловянный пруток; магнит. Снятие 1. Снимаем...

Головка блока цилиндров — снятие и установка
Головку блока цилиндров снимают для ее ремонта, для замены прокладки головки, а также при капитальном ремонте двигателя. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и...

Головка блока цилиндров — проверка
Для выполнения работы потребуются: специальный шаблон или широкая слесарная линейка; набор плоских щупов. Последовательность выполнения 1. Снимаем головку блока цилиндров (см. "...

Клапаны — притирка
Проверку состояния клапанов и их притирку необходимо выполнить, если при проверке компрессии в цилиндрах (см. " Компрессия в цилиндрах двигателя - проверка ") была обнаружена их...

Маховик — снятие и установка
Снятие 1. Снимаем нажимной и ведомый диски сцепления (см. " Сцепление - замена "). 2. Любым доступным способом помечаем положение маховика на валу. 3. Торцовым ключом на 17 мм...

Задний сальник коленчатого вала — замена
Снятие 1. Снимаем маховик (см. " Маховик - снятие и установка "). Предупреждение! При выполнении следующей операции не поцарапайте рабочую поверхность коленчатого вала. 2....

Поддон картера двигателя — замена прокладки
Снятие 1. Снимаем брызговик двигателя (см. " Брызговик двигателя - снятие и установка "). 2. Сливаем масло из двигателя (см. " Система смазки - замена масла и масляного фильтра...

Маслозаборник — снятие и установка
Снятие 1. Снимаем поддон картера двигателя (см. выше, " Поддон картера двигателя - замена прокладки "). 2. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта (1) крепления маслозаборника к...

Масляный насос — снятие, разборка, проверка, сборка и установка
Для выполнения работы потребуются: микрометр (от 0 до 25 мм); штангенциркуль (с пределом измерений 0,05 мм); слесарная (металлическая) линейка. Снятие 1. Снимаем зубчатый шкив...

Поршневые кольца и шатунные вкладыши — замена
Для выполнения работы потребуются: оправка для обжима поршневых колец; динамометрический ключ. Снятие 1. Снимаем головку блока цилиндров (см. " Головка блока цилиндров - снятие и...

Шатунно-поршневая группа с плавающим пальцем
Для выполнения работы потребуются: нутромер; пруток из мягкого металла (0,21 мм) или специальная оправка. Разборка 1. Снимаем с поршня поршневые кольца (см. " Поршневые кольца и...

Шатунно-поршневая группа с запрессованным пальцем
Замена шатунно-поршневой группы с запрессованным пальцем производится в той же последовательности, что и замена шатунно-поршневой группы с плавающим пальцем, но имеет одну...

Левая опора двигателя — снятие и установка
Для выполнения работы потребуются: регулируемая по высоте подставка (винтовой или гидравлический домкрат); смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к...

Передняя опора двигателя — снятие и установка
Для выполнения работы потребуются: регулируемая по высоте подставка (винтовой или гидравлический домкрат); смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к...

Задняя опора двигателя — снятие и установка
Для выполнения работы потребуются: регулируемая по высоте подставка (винтовой или гидравлический домкрат); смотровая яма или эстакада. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к...