- соберите межосевой дифференциал, совместив метки на его корпусах, чтобы не нарушить балансировку данного узла;
- пружинную шайбу на оси сателлитов установите со стороны глухого отверстия на торце оси;
- осевой зазор каждой шестерни привода мостов должен составлять 0-0,10 мм, а момент сопротивления вращению шестерен не должен превышать 14,7 Н·м (1,5 кгс·м). При увеличенном зазоре замените опорные шайбы другими, большей толщины; если указанный зазор не удается получить при установке опорных шайб наибольшей толщины, шестерни замените новыми ввиду их чрезмерного износа;
- ведущий и промежуточный валы устанавливаются в картер раздаточной коробки одновременно (рис. 3-44);
- напрессовку подшипников на корпус дифференциала проводите оправкой 67.7853.9558 (рис. 3-45);
- рабочие поверхности сальников перед установкой в крышки и картеры покройте смазкой Литол-24;
- резьбовые соединения затягивайте моментами, указанными в Приложении 1;
- при обжатии гаек валов раздаточной коробки пользуйтесь оправкой 67.7820.9520 (рис. 3-46).
После сборки залейте масло в раздаточную коробку до нижней кромки заливного отверстия.