Система питания инжекторного двигателя ВАЗ-21214

Схема системы питания двигателя с распределенным впрыском топлива
1 – форсунки; 2 – колпачок штуцера контроля давления топлива; 3 – регулятор давления топлива; 4 – топливная рампа; 5 – шланг для отсоса паров бензина из адсорбера; 6 – адсорбер с...

Особенности конструкции системы впрыска топлива
Запас топлива находится в баке, расположенном под задним сиденьем (он прикреплен к кузову болтами и закрыт пластиковой накладкой). Бак – штампованный из стального освинцованного...

Замена топливного фильтра
Внимание! Работу проводим на непрогретом двигателе. Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем кронштейн опоры запасного колеса (см. Снятие трубы и опоры...

Замена сменного элемента воздушного фильтра
Крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки корпуса. Осторожно, не натягивая проводку датчика массового расхода воздуха, приподнимаем крышку... ...и...

Проверка давления в топливной системе двигателя
Внимание! Работу проводим на холодном двигателе. Давление в топливной рампе проверяем обычным манометром (например, от шинного насоса). На резьбовой штуцер манометра надеваем...

Снятие топливного бака
Внимание! В баке должно быть минимальное количество топлива. Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем крышку отсека топливного бака (см. Снятие...

Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива
Внимание! Бак должен быть наполнен топливом не более чем наполовину. Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Люк в крышке отсека топливного бака не позволяет...

Снятие регулятора давления топлива
Внимание! Работу проводим на холодном двигателе. Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Отсоединяем вакуумный шланг регулятора давления топлива от ресивера....

Снятие топливной рампы
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем ресивер (см. Снятие ресивера впрыскового двигателя ). Отсоединяем электрический разъем рампы. Отсоединяем сливную...

Проверка форсунок двигателя
Для проверки форсунок снимаем топливную рампу (см. Снятие топливной рампы ). Подсоединяем к рампе топливные трубки и соединяем ее электрический разъем. Расположив под форсунками...

Снятие форсунок с топливной рампы двигателя
Снимаем топливную рампу с форсунками (см. Снятие топливной рампы ). Сжав пружинную скобу, отсоединяем электрический разъем форсунки. Отверткой сдвигаем фиксатор форсунки вдоль...

Снятие троса и педали привода дроссельной заслонки
Сдвигаем защитный силиконовый колпачок с наконечника оболочки троса. Двумя ключами «на 13» ослабляем гайки крепления оболочки троса привода заслонки к кронштейну. Отвернув...

Снятие дроссельного узла
Дроссельный узел снимаем для замены регулятора холостого хода или прокладки дроссельного узла. Отсоединяем «минусовой» провод» от аккумуляторной батареи. Частично сливаем...

Снятие регулятора холостого хода
Регулятор холостого хода можно снять только после демонтажа дроссельного узла. Снимаем дроссельный узел (см. Снятие дроссельного узла ). Крестообразной отверткой отворачиваем два...

Снятие корпуса воздушного фильтра
Отсоединяем воздушный шланг и электрический разъем от датчика массового расхода воздуха (см. Снятие датчика массового расхода воздуха ). Шлицевой отверткой поддеваем три резиновых...

Снятие узлов системы улавливания паров топлива
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Для снятия сепаратора, двухходового клапана бензобака, предохранительного и гравитационного клапанов снимаем правую...