Тормозной механизм заднего левого колеса (тормозной барабан снят): 1 - колесный цилиндр; 2 - разжимная планка; 3 - задняя тормозная колодка; 4 - рычаг ручного привода колодок; 5 - стойка колодки; 6 - пластинчатая пружина; 7 - трос привода стояночного тормоза; 8 - нижняя стяжная пружина; 9 - передняя тормозная колодка; 10 - регулировочная гайка; 11 - верхняя стяжная пружина.
Вам потребуются: Баллонный ключ, ключи «на 13» и «на 27», плоскогубцы, отвертка, молоток, домкрат, подставка, противооткатные упоры.
Перед началом работы
Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз (автомобиль расторможен). Снимите заднее колесо.
Рекомендации:
- Завод-изготовитель рекомендует при замене колодок заменить смазку в подшипниках ступицы (см. подраздел 3.36).
- Если уровень тормозной жидкости в бачке находится на метке «МАХ» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости.
- Минимально допустимая толщина фрикционных накладок колодок - 1,5 мм.
- Состояние накладок тормозных колодок проверяйте при каждом снятии тормозного барабана.
Замените колодки в следующих случаях:
- толщина накладок менее 1,5 мм;
- поверхность накладок замаслена;
- накладки непрочно соединены с основанием;
- накладки имеют глубокие борозды и сколы.
Предупреждения:
- Не применяйте для очистки тормозов бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители.
- Колодки необходимо заменять в тормозных механизмах обоих задних колес одновременно.
- Для замены колодок рекомендуем обратиться к специалистам, так как ступица заднего колеса выполнена заодно с барабаном и вам придется заменить смазку в подшипниках ступицы и отрегулировать в них зазоры.
Очистите от грязи тормозной барабан и защитный колпак ступицы колеса.
Проворачивая барабан, осторожно сбейте защитный колпак ступицы и...
...выньте его.
Разогните шплинт и выньте его из отверстия в оси ступицы.
Отверните гайку ступицы.
Снимите упорную шайбу.
Выньте передний (наружный) подшипник ступицы. Для этого слегка сдвиньте барабан на себя, а затем передвиньте на место.
Если снятие барабана затруднено, сведите колодки, вращая регулировочную гайку разжимной планки, и сбейте барабан резиновым молотком.
Снимите тормозной барабан.
С помощью отвертки снимите верхнюю стяжную пружину.
Таким же способом снимите нижнюю стяжную пружину.
Сжав пластинчатые пружины...
...поверните стойки обеих колодок и снимите пружины.
Снимите переднюю колодку и распорную планку.
Снимите заднюю колодку, отсоединив наконечник троса стояночного тормоза от рычага ручного привода колодок.
Отверните гайку оси рычага ручного привода колодок.
Обратите внимание: под гайкой установлена пружинная шайба.
Снимите зацеп пружины.
Снимите рычаг ручного привода с колодки.
Выньте ось из рычага.
Установите рычаг ручного привода на новую заднюю колодку в порядке, обратном снятию.
Снимите с разжимной планки упор колодки с фиксатором гайки.
Выверните регулировочную гайку разжимной планки колодок на половину длины ее резьбовой части, чтобы увеличить длину планки. Это необходимо для удобства сборки, так как короткая планка будет выпадать из прорези колодок.
Смажьте резьбовую часть разжимной планки смазкой Литол-24.
Установите колодки в порядке, обратном снятию. При установке распорной планки обратите внимание, что ее плоская сторона должна быть направлена вниз.
С помощью напильника удалите с тормозного барабана буртик, образовавшийся в результате износа.
Смажьте цапфу смазкой Литол-24.
Навинчивая регулировочную гайку на разжимную планку, сведите колодки так, чтобы они не мешали установке тормозного барабана. Установите тормозной барабан и отрегулируйте зазор в подшипнике ступицы колеса (см. подраздел 3.35).
Отрегулируйте зазоры между тормозными колодками и барабаном (см. подраздел 3.34). Установите колесо, проверьте работу стояночного тормоза и при необходимости отрегулируйте его (см. подраздел 3.37).
