След паркиране на автомобила навън през зимата е необходимо да се провери състоянието на гумените предпазни капаци на сачмените лагери и щифтовете на кормилната щанга, тъй като само доброто състояние на капаците е гаранция за дълготрайност на шарнирните връзки. Много е важно да се уверите, че гумените маркучи на спирачната система са в добро състояние. Въпреки че устойчивостта на замръзване на маркучите е висока, времето и температурните промени могат да доведат до образуване на пукнатини, особено в близост до фитинги. Естествено, маркучите с пукнатини трябва да бъдат заменени.
След това трябва да проверите дали системите са заредени с работни материали (течности и масла) в съответствие с инструкциите. Препоръчително е, след като развиете свещите, да завъртите коляновия вал на няколко оборота. Тази проста операция ще "събуди" детайлите на механизмите и системите на двигателя от техния "зимен сън".
Не забравяйте, че когато настройвате кола за зимна ваканция, сте изразходвали бензина до последната капка. Напълнете го отново и използвайте ръчното задвижване на горивната помпа, за да изпомпвате гориво в карбуратора. След като издърпате дросела до отказ и натиснете педала на съединителя, стартирайте двигателя.
Случва се дори добре загрят двигател да не може да "премести" колата от мястото й. В повечето случаи причината са задните спирачни накладки. Ръчната спирачка беше включена и накладките притискаха барабаните. Ще трябва да премахнете барабаните и да освободите подложките. В този случай ще трябва да използвате чук и дървено уплътнение. С почукване на барабана през него ще го преместите от мястото му.
Може да ви очаква още една изненада - няма да можете да превключите на предавка или по-скоро няма да можете да изключите съединителя поради факта, че задвижваният му диск е здраво залепнал за маховика. Как да бъдем? Има няколко начина за отстраняване на този проблем. Ако ръчната спирачка е включена, използвайте я, за да фиксирате задните колела, помолете помощник да натисне (докрай) педала на съединителя и използвайте манивелата, за да опитате да завъртите коляновия вал.
Можете да опитате да освободите задвижвания диск, докато двигателят работи. В този случай закачете здраво задното или задното колело, загрейте двигателя и го изключете. Превключете на предавка и стартирайте двигателя отново. Увеличавайки честотата на въртене на коляновия вал, рязко натиснете педалите на съединителя и спирачката.
След като премахнете всички препятствия, вие и колата ви ще сте готови да тръгнете на път.