Свалете задвижващия ремък на генератора и помпата на охлаждащата течност, а след това и генератора със скобата. След като изключите тръбата за подаване на течност от нагревателя от помпата и изпускателния колектор, отстранете помпата на охлаждащата течност. От главата на цилиндъра отстранете изходната тръба на охладителната риза и тръбопровода за източване на течност към нагревателя.
С помощта на инструмент A.60312 развийте и отстранете масления филтър с уплътнението (фиг. 45). Изключете сензора 20 (вижте Фиг. 24) на контролната лампа за налягането на маслото, отстранете капачката на вентилатора на картера, масления картер и маслената помпа. Отстранете държача на дренажната тръба на маслоотделителя, прикрепен към долната равнина на цилиндровия блок, и отстранете масления сепаратор за вентилация на картера.
Отстранете шайбата на коляновия вал, като закрепите маховика с ключалка A.60330 / R (вижте Фиг. 48) и развийте тресчотката с ключа A.50121.
Свалете капака на главата на цилиндъра и капака на веригата на разпределителния вал. След това развийте болтовете за закрепване на зъбните колела на разпределителния вал и задвижващия вал на маслената помпа. Разхлабете гайката 5 (фиг. 46) на обтегача на веригата 1, развийте гайките 4, закрепващи го към главата на цилиндъра, свалете обтегача и, като развиете болта 2, свалете обувката 3 на обтегача на веригата. Развийте щифта за спиране на веригата, отстранете зъбните колела на маслената помпа и разпределителния вал и отстранете веригата.
Разхлабете гайките на упорния фланец на разпределителния вал. След като развиете закрепващите гайки, свалете корпуса на лагера на разпределителния вал. Развийте гайките на шпилките и след като отстраните упорния фланец, внимателно, за да не повредите повърхността на опорите на корпуса на лагера, отстранете разпределителния вал. Развийте болтовете на главата на цилиндъра и го отстранете заедно с изпускателния и всмукателния колектор.
Ключът 4 (фиг. 47) развива два болта 2, закрепващи упорния фланец 1 на задвижващата ролка на маслената помпа, отстранете фланеца и извадете ролката 3 от цилиндровия блок. Универсалният теглич A.40005/1/7 от комплекта A.40005 премахва зъбното колело от коляновия вал. Развийте гайките на болтовете на свързващия прът, отстранете капачките на свързващия прът и внимателно извадете буталата с свързващите пръти през цилиндрите. При извършване на тази операция се препоръчва да се маркират буталото, мотовилката, както и черупките на основните и мотовилковите лагери, за да се монтират на първоначалното им място по време на монтажа.
Монтирайте ключалката 5 в отвора на цилиндровия блок (фиг. 48), развийте болтовете 3 с ключа 1, отстранете шайбата 4 и маховика 2 на коляновия вал, а след това и предния капак 6 на корпуса на съединителя. Ежектор A.40006 (на фиг. 49) извадете лагера на задвижващия вал на скоростната кутия от гнездото в коляновия вал. Отстранете държача 2 на задното маслено уплътнение на коляновия вал.
Развийте болтовете на капачките на основните лагери, свалете ги заедно с долните черупки, след това свалете коляновия вал, горните черупки и затягащите полупръстени на задната опора.