Спирачка на задното колело
1 – цилиндър на колелото; 2 – лост за ръчно задвижване на подложки; 3 – спирачен блок; 4 – чаша и основна стойка с подложки; 5 - кабел на задвижването на ръчната спирачка с капак; 6 - долна съединителна пружина; 7 - фрикционна накладка; 8 - ексцентрик за регулиране на разстоянието между блока и барабана; 9 - дистанционна лента; 10 - горна съединителна пружина
1. Повдигнете задната част на автомобила и свалете колелото. Вземете мерки за предотвратяване на изтичане на течност от резервоара.
2. Отстранете спирачния барабан, като развиете монтажните болтове 1. Поставете тези болтове в технологичните отвори 2 и затегнете, докато барабанът се отдели.
3. Изключете края на кабела 5 от лоста 2 (вижте Фиг. Спирачен механизъм на задното колело) на ръчното задвижване на накладките.
4. Инсталирайте инструмент A.72236 върху цилиндъра на колелото, за да фиксирате буталата в цилиндъра.
5. Разкачете горните 10 и долните 6 възвратни пружини.
6. Завъртете чашите на опорните крака и ги отстранете заедно с краката, пружините и долните чаши; отстранете подложките и дистанционната лента 9.
7. Отстранете шплинта, натиснете пръста си и отстранете лоста 2.
8. Изключете тръбата за подаване на спирачна течност от цилиндъра на колелото и запушете входовете на цилиндъра и тръбата.
9. Отстранете цилиндъра на колелото и инструмента A.72236.
10. Когато сменяте спирачния щит, отстранете полуоската, както е описано в подраздел 7.4.6.1, и разкачете кабела на ръчната спирачка, като развиете двата крепежни елемента на спирачния щит болтове.