Подробности за генератора
1 - "отрицателна" четка; 2 - четкодържач; 3 - "положителна" четка; 4 - блок на щепсела на нулевия проводник; 5 - изолационни втулки на контактния болт; 6 - токоизправителен блок; 7 - контактен болт; 8 - статор; 9 - ротор; 10 – вътрешна шайба на закрепване на лагера; 11 - капак от страната на задвижването; 12 - възел на вентилатора с шайба; 13 – външна шайба за закрепване на лагера; 14 - преден лагер на ротора; 15 - дистанционен пръстен; 16 - съединителен болт; 17 - затягаща втулка; 18 - капак от страната на хлъзгащите пръстени; 19 - буферна втулка; 20 - втулка
1. Почистете и продухайте генератора със сгъстен въздух. Разхлабете винта и свалете четкодържача 2 с четки.
2. Отстранете шайбата на алтернатора с помощта на инструмент 67.7823.9504. За да направите това, заключете ролката с ръкохватката, включена в комплекта инструменти, развийте закрепващата гайка на ролката и натиснете шайбата с теглич. Отстранете ключа на ролката и конусната шайба. Инструмент 67.7823.9504 включва конвенционален теглич и хващач. Последният се състои от два стоманени полупръстена, които се вкарват в потока на макарата. Половините пръстени имат същото сечение като задвижващия ремък на алтернатора. От една страна, те са шарнирни, а от друга страна, те са оборудвани с лостове, които се притискат с ръка, когато гайката се развие и шайбата се свали.
3. Разхлабете гайките на четирите затягащи болта 16 и разкачете задния капак 18 със статор 8 и токоизправител 6 от предния капак 11 с ротор 9.
4. Отстранете ротора с дистанционера от лагера на предния капак.
5. Развийте гайките на винтовете, свързващи върховете на клапаните с проводниците на намотката на статора, отстранете щепсела на централния проводник на намотката на статора от блок 4 и разкачете статора от задния капак.
6. Развийте гайката на контактния болт 7 и извадете токоизправителя 6 от капака.