Оттегляне
1. Инсталираме колата на зрителна дупка или надлез (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията (вижте "Батерия - премахване и инсталиране").
3. При автомобил с инжекционна система отстранете допълнителен калник (вижте "Калник - демонтаж и монтаж").
4. Като използвате 10 mm гаечен ключ с удължител, развийте долния болт на щита на стартера.
5. С помощта на 13 mm гаечен ключ с удължител и кардан, развийте трите болта, закрепващи стартера към корпуса на съединителя, и преместете стартера напред. При инжекционния двигател горният болт на закрепването на стартера също закрепва удължителя на всмукателния колектор, а средният болт - скобата за закрепване на кабелния сноп на сензора за концентрация на кислород.
6. При карбураторен двигател свалете корпуса на въздушния филтър (вижте "Корпус на въздушния филтър - отстраняване и монтаж") и всмукателния отвор за топъл въздух с въздуховод (вижте "Уплътнения на всмукателния отвор тръбопровод и изпускателен колектор на карбураторния двигател - подмяна").
7. На инжекционния двигател свалете двете удължения на всмукателния тръбопровод (вижте "Уплътнения на всмукателния тръбопровод и изпускателния колектор на инжекционния двигател - смяна").
8. С гаечен ключ на 13 mm развийте гайката (две гайки на инжекционния двигател), закрепваща щита на стартера, и свалете щита.
9. С гаечен ключ на 13 mm развийте гайката, която фиксира върха на проводника, свързващ стартера с положителния извод на акумулатора, и отстранете върха от контактния болт .
10. Изключете проводника от изхода "50" на тяговото реле.
11. Изваждаме стартера от страната на преградата на двигателното отделение.
Инсталиране
Стартерът се монтира в обратен ред.