Премахване на предните опори
1. Инсталираме колата на зрителна дупка или надлез (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете калниците (вижте "Калник - отстраняване и монтаж").
3. С гаечен ключ 17 mm с универсален шарнир развийте гайката на горния монтаж на опората от лявата страна на захранващия блок.
4. През отвора в напречната греда, със същия инструмент, развийте гайката на долната опорна стойка.
5. Повдигнете захранващия блок с крик и отстранете опората.
Инсталиране
1. Монтажът на опората се извършва в обратен ред.
2. Преди да монтирате гайката на долния монтаж на опората, поставяме гайката в гнездовия ключ и, като я завиваме върху шпилката, я увиваме.
По същия начин заменяме опората от дясната страна. За да се предотврати нагряването на опората от изпускателната тръба, между напречната греда и дясната опора е монтиран топлинен щит.
Задната опора на силовия агрегат е прикрепена към задния капак и напречната греда на трансмисията.
Премахване на задната опора
1. Отстранете напречната греда на трансмисията от шпилките на тялото (вижте "Карданно задвижване - демонтаж и монтаж").
2. С помощта на 13 mm гаечен ключ развийте двете гайки, закрепващи опората към задния капак на скоростната кутия.
3. Отстранете модула на напречната греда на трансмисията с опора от шпилките на задния капак.
4. С помощта на 13 mm гаечен ключ развийте двете гайки, закрепващи опората, като задържате болтовете от завъртане с гаечен ключ със същия размер.
5. Отстранете опората. Между ушите на опората е монтирана дистанционна втулка.
Инсталиране
Монтажът на опората се извършва в обратен ред.