Изрежете с тънко остро длето или отрежете ставите на крилата с мелница:
- с арката на задното колело по завоя (фиг. 282), отстъпвайки от ръба на крилото 12-15 mm;
- с пода на резервното колело (или резервоара за гориво) по протежение на завоя, отстъпвайки от ръба на крилото 12-15 mm;
- със заден панел, отклоняващ се от линията на свързване с 2 mm;
- с панел на напречната греда на задното стъкло, на 2-3 mm разстояние от ръба на завоя;
- със задната част на страничната стена по протежение на завоя, отстъпвайки от ръба на крилото 15-20 mm.
Отрежете коляното на връзката крило-заден панел, като отстъпите от ръба на квадрата 15 мм. С помощта на бормашина 6-7 mm пробийте точките за съпротивителна заварка на връзката на крилото със страничния панел на покрива и разкачете крилото. Отстранете останалите ленти на крилата, изправете деформираните ръбове и почистете гнездата на тялото и новото крило. Нагласете новото крило на мястото за кацане, хванете го с грайфери и го заварете чрез газова заварка с прът L62 или L68 на местата, посочени на фиг. 283.
Проверете прилягането на крилото и го заварете чрез съпротивително заваряване със стъпка 40-50 mm. При липса на машина за контактно заваряване се допуска газово заваряване чрез залепване на краищата с прекъсващ шев с дължина 20 mm на всеки 30 mm, с лента L68.
На вратата е разрешено полуавтоматично електрическо заваряване в среда с въглероден диоксид.