Движението на автомобила се препоръчва да започне на топъл двигател. Ако нямате такава възможност и загрявате двигателя по време на шофиране, тогава при ниски температури на околната среда и след продължително спиране се препоръчва известно време да се движите на по-ниски предавки с ниски обороти на двигателя. Докато маслото в скоростната кутия и задния мост се загрее, последователно превключвайте на по-високи предавки.
По време на шофиране не превишавайте максимално допустимите скорости, посочени на скоростомера с червени маркировки до числата 40, 60 и 100, съответстващи на 1-ва, 2-ра и 3-та предавка, дори и при спускане.
Докато шофирате, наблюдавайте работата на различни компоненти, като използвате съответните инструменти и сигнални устройства. При нормални условия всички червени индикатори трябва да са изключени. Включването им сигнализира за необходимостта от проверка на съответния възел.
След преодоляване на бродове, както и след измиване на автомобила или при продължително шофиране на мокър път, когато водата попадне в спирачните механизми на колелата, направете няколко плавни спирачки на автомобила по време на движение, за да изсъхнат дисковете, барабаните и спирачни накладки.
Когато шофирате през локви, намалете скоростта, за да избегнете аквапланинг, който може да причини поднасяне или загуба на контрол. Износените гуми увеличават този риск.
Шофирайте с умерена скорост, когато е възможно. Резките ускорения и забавяния, шофирането с висока скорост водят до бързо износване на гумите и прекомерен разход на гориво. Разходът на гориво също се увеличава при недостатъчно налягане на въздуха в гумите, при износени или замърсени свещи, при неправилно регулиране на системата за празен ход на карбуратора.
Разходът на гориво и износването на гумите също се увеличават при теглене на ремарке. Освен това при теглене на ремарке се увеличава натоварването на каросерията, двигателя и трансмисията, което намалява техния ресурс.