При монтажа на горивната помпа се използват 3 уплътнения: A - с дебелина 0,27-0,33 mm; B - дебелина 0,70-0,80 мм; C - дебелина 1,10-1,30 мм. Схемата за монтаж на помпата е показана на фиг. 48.
За да осигурите надеждна работа на помпата, монтирайте я, както следва:
- Инсталирайте термичния разделител, като поставите уплътнение A под него и уплътнение B върху равнината в контакт с помпата.
- С помощта на инструмент 67.7834.9006 измерете разстоянието d (минималното количество, на което тласкача излиза, зададено чрез бавно завъртане на коляновия вал на двигателя). Ако d е в диапазона 0,8-1,3 mm, тогава фиксирайте помпата към двигателя. Ако d е по-малко от 0,8 mm, сменете уплътнение B с уплътнение A; ако d е по-голямо от 1,3 mm, сменете уплътнение B с уплътнение C. Проверете отново стойността на d и монтирайте помпата на двигателя.
Между цилиндровия блок и топлоизолационния дистанционер винаги трябва да има уплътнение А.