Закрепете капака на съединителя върху основата, направете 4 хода на освобождаване, като прилагате натоварване от не повече от 140 kgf към фланеца на натиск 1 на натискащата пружина 2. Ходът на освобождаване от 8 mm трябва да съответства на движението на натискащия диск 3 от 1,6-1,7 мм (най-малката допустима 1,4 мм).
Разстоянието от основата до работната повърхност на фрикционната облицовка на упорния фланец трябва да бъде 40-43 mm. В процеса на работа, поради износването на триещите се повърхности на дисковете на съединителя, този размер се увеличава. Ако достигне 48 mm или движението на притискащата плоча е по-малко от 1,4 mm, сменете модула на капака на съединителя с притискащата плоча, притискащата пружина и натискащия фланец.
Сменете фрикционните накладки на задвижвания диск, ако се появят пукнатини, ако разстоянието между нита и работната повърхност намалее до 0,2 mm, ако има драскотини от едната страна. В същото време пробийте стари нитове със свредло или избийте с перфоратор. Новите нитове (фиг. 114, a) се разширяват с дорник 67.7851.9500 (фиг. 114, b).
Изтичането на работната повърхност на фрикционните накладки на задвижвания диск не трябва да надвишава 0,5 mm. Ако е по-голяма, тогава дискът се изправя, като се огъва частта, където се засича биенето, или се заменя с нов.
Ако се появят пукнатини по задвижвания диск или амортисьорните пружини или шлиците в главината са износени, сменете модула на задвижвания диск.
Огледалото на цилиндъра и външната повърхност на буталата на главния и работния цилиндър не трябва да са повредени или корозирали; Откритите малки неравности или вдлъбнатини трябва да се поправят с фин шлифовъчен камък. Проверете състоянието на възвратната пружина на буталото на главния цилиндър и я сменете, ако е напукана. Сменете О-пръстените независимо от състоянието им. Проверете защитните капачки; ако са повредени, сменете ги с нови. Не се допуска деформация на тласкачите.
Размерите на основните свързващи части на съединителя и границите на допустимото износване са дадени в таблица. четири.
