Секция на скобата на люлеещото се рамо
1 - лост за махало; 2 – тяло на конзолата; 3 - шайба; 4 - регулираща гайка; 5 - шплинт; 6 - горна шайба; 7 - уплътнител; 8 - втулка; 9 - оста на лоста; 10 - долна шайба; 11 - самозаключваща се гайка
Премахване и разглобяване
1. За да премахнете скобата на рамото на махалото, отделете рамото на махалото от сферичните щифтове на средния и страничния десен прът, като първо откачите и развиете гайките и премахнете сферичните щифтове от лоста муфи с теглич A.47035. След това отвийте болтовете за закрепване на рамото към страничния елемент и отстранете рамото.
2. Фиксирайте скобата в менгеме, развийте и развийте гайката 4, след това отстранете шайбите 3 и 6 и рамото на махалото 1 заедно с ос 9, шайба 10 и самозаключваща се гайка 11, отстранете уплътненията 7 и натиснете втулките 8.
Проверява се
1. Проверете състоянието на втулките на оста на рамото на махалото; ако откриете овалност или неприемлива празнина между тях и оста, сменете втулките с нови.
2. Проверете оста за неформалност и повреда, сменете я, ако е необходимо. Уверете се, че рамото на махалото не е деформирано; в противен случай го сменете с нов.
Изградете и инсталирайте
1. Преди сглобяване смажете втулките на оста на рамото на махалото и запълнете пространството между тях с грес LITOL-24. Процедурата за сглобяване на конзолата на рамото на махалото е обратна на разглобяването.
2. Ако оста 9 е сменена, затегнете самозаключващата се гайка 11 на закрепването на лоста с динамометричен ключ.
3. Шайба 6 се монтира с издатините нагоре.
4. След затягане на гайка 4, лостът в хоризонтално положение не трябва да се върти под собствената си тежест. Той трябва да се завърти под действието на сила от 9,8–19,6 N (1–2 kgf), приложена в края му.
5. Ако гайка 4 е пренатегната, развийте я, повдигнете шайба 6 и затегнете отново.
6. След като прикрепите скобата към страничния елемент с два болта със самозаключващи се гайки и плоски шайби, затегнете гайките с динамометричен ключ.
7. Свържете сферичните шпилки към люлеещото се рамо.