Измерване | ВАЗ-2105 | ВАЗ-21051 | ВАЗ-21053 | ВАЗ-2104 | ВАЗ-21043 |
Общи данни | |||||
Седалки | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Нетно тегло, кг | 400 | 400 | 400 | 455 | 455 |
Брутно тегло на превозното средство, кг | 1395 | 1395 | 1395 | 1475 | 1475 |
Размери | (вижте фиг. Основни общи размери на VAZ-2105) | (вижте фиг. Основни габаритни размери на VAZ-2104) | |||
Максимална скорост с шофьор и пътник, км/ч | 145 | 142 | 150 | 135 | 143 |
Време за ускорение от място с водач и пътник със смяна на предавката до скорост 100 km/h, s | 18 | 20 | 17 | 18.5 | 17 |
Най-малък външен радиус на завиване по оста на следата на предните колела, m | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
Спирачен път на автомобил с пълно тегло при скорост 80 км/ч, не повече | 43.2 | 43.2 | 43.2 | 43.2 | 43.2 |
Двигател | |||||
Модел | 2105 | 2101 | 2103 | 2105 | 2103 |
Тип | Четиритактов, бензинов, карбураторен, четирицилиндров | ||||
Диаметър и ход, мм | 79x66 | 76x66 | 76x80 | 79x66 | 76x80 |
Обем, л | 1,294 | 1,198 | 1452 | 1,294 | 1452 |
Коефициент на компресия | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
Номинална мощност при обороти на коляновия вал 5600 min-1 kW (hp), съгласно GOST 14846 (нето) | 47,0 (63,9) | 43,2 (58,7) | 52,3 (71,1) | 47,0 (63,9) | 52,3 (71,1) |
Максимален въртящ момент при скорост на коляновия вал 3400 min-1, съгласно GOST 14846 (нето), N·m (kgf·m) | 92 (9,38) | 85 (8,67) | 103,9 (10,58) | 92 (9,38) | 103,9 (10,58) |
Ред на цилиндрите | 1-3-4-2 | ||||
Предаване | |||||
Съединител | Единичен диск, сух с централна компресионна пружина | ||||
Скоростна кутия | Механичен, трипосочен, четири- или петстепенен синхронизатор на всички предни предавки | ||||
Предавателни числа*: | |||||
- първа предавка | 3.67 | 3.67 | 3.67 | 3.67 | 3.67 |
- втора предавка | 2.10 | 2.10 | 2.10 | 2.10 | 2.10 |
- трета предавка | 1.36 | 1.36 | 1.36 | 1.36 | 1.36 |
- четвърта предавка | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
- пета предавка | 0,82 | - | 0,82 | 0,82 | 0,82 |
- обратно | 3.53 | 3.53 | 3.53 | 3.53 | 3.53 |
Кардан | Два вала с междинна еластична опора, свързани с вала на скоростната кутия чрез еластичен съединител. Два твърди карданни вала в краищата на задния вал имат иглени лагери | ||||
Крайна предавка | Коничен, хипоиден | ||||
Предавателно отношение | 4.1 | 4.3 | 4.1 или 3.9 | 4.1 | 4.1 или 3.9 |
Шаси | |||||
Предно окачване | Независими, носачи, винтови пружини, телескопични хидравлични амортисьори и стабилизираща щанга | ||||
Задно окачване | Зависима, твърда греда, свързана с тялото чрез един напречен и четири надлъжни пръта, с винтови пружини и хидравлични амортисьори | ||||
Колела | Диск с щампа | ||||
Размер на джантата | 127J - 330 (5J - 13) | ||||
Гуми | Камерни радиални 175/70 R13 или 165/80 R13 (165SR13) | ||||
Управление | |||||
Управление | Безопасност, с междинен кардан | ||||
Кормилна скоростна кутия | С глобоиден червей и ролка с двоен ръб, сачмени лагери, предавателно отношение 16,4 | ||||
Кормилен механизъм | Тризвенен, състои се от един среден и два странични симетрични пръта, двунога, махало и шарнирни рамена | ||||
Спирачки | |||||
Работни спирачки: | |||||
- отпред | Тип диск с два срещуположни хидравлични цилиндъра и автоматично възстановяване на хлабината | ||||
- гръб | Тип барабан, със самоцентриращи се подложки и автоматично разстояние между подложките и барабана, с регулатор на налягането | ||||
Актуатор на работната спирачка | Крачно задвижване, хидравлично, двуверижно, с вакуумен усилвател | ||||
Ръчна спирачка | Ръчно с кабелно задвижване на задните спирачни накладки | ||||
Електрическо оборудване | |||||
Окабеляване | Единичен проводник, източници на ток отрицателно, свързани със земята | ||||
Батерия | Номинално напрежение 12 V, 6ST55P, капацитет 55 Ah при 20-часов режим | ||||
Генератор | 37.370, AC с вграден токоизправител и регулатор на напрежение. Изходен ток 55 A, при скорост 5000 min-1 | ||||
Стартер | CT221 с електромагнитно тягово реле и свободен ход, мощност 1,3 kW | ||||
Запалителни свещи | A17DV или FE65P с резба M14x1.25 | ||||
Тяло | |||||
Модел | ВАЗ-2105 | ВАЗ-2104 | |||
Тип | Седан, изцяло метален, носещ, с четири врати | Комби, изцяло метален носещ |
* Четиристепенната скоростна кутия е със същите предавателни числа, но без пета предавка.