Подробности за въздушния филтър
1 – маркуч за вход за топъл въздух; 2 - всмукване на студен въздух; 3 - термостат; 4 - филтърен елемент; 5 - капак; 6 - филтърна монтажна плоча; 7 - дистанционна втулка; 8 - уплътнение; 9 - разклонителна тръба за отстраняване на картерните газове към макарата на карбуратора; 10 - изпускателен колектор на картерни газове; 11 - корпус на въздушния филтър; 12 - всмукване на топъл въздух; 13 - термостатичен амортисьор; 14 - корпус на термостата
Системата за захранване включва устройства за подаване на гориво, въздух и отработени газове.
Резервоар за гориво 8 (вижте фиг. Устройства за подаване на гориво на карбуратора) заварен, щампован от оловен стоманен лист, боядисан с черен емайл. Резервоарът е монтиран в багажника от дясната страна върху гумено уплътнение и е прикрепен към тялото с две скоби 10, затегнати с болт.
Горивна помпа 1 е тип диафрагма, монтирана от лявата страна на цилиндровия блок и задвижвана от тласкач от ексцентрика на задвижващия вал на маслената помпа и разпределителя на запалването. За да напълните системата с гориво, има лост за ръчно изпомпване на гориво.
Въздушният филтър от сух тип се състои от корпус 11, капак 5 и филтърен елемент. На тръбата на въздушния филтър е монтиран термостат 3.