Оттегляне
1. Инсталираме колата на зрителна дупка или надлез (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Почистваме гайките и капаците на кормилната щанга от мръсотия.
3. Нанесете проникваща смазка върху резбите на сферичните шарнири.
4. С помощта на клещи отстранете шплинта на гайката, закрепваща пръста към лоста на кормилния кокал.
5. Отворен гаечен ключ 22 mm развийте гайката, закрепваща щифта на сферичния шарнир към рамото на кормилния колян.
6. От горната част на отделението на двигателя с гаечен ключ на 22 mm с удължител, развийте гайките (след отстраняване на шплентите), които закрепват щифтовете на страничните пръти към лоста на махалото (за дясно сцепление) и към двуножката на кормилния механизъм (за ляво сцепление).
7. С дърпач издърпваме пръстите на върховете и премахваме страничните пръти.
8. Преди да разглобите страничния прът, измерете и запишете дължината му. Това е необходимо, така че монтажът да не нарушава правилната степен на сближаване на колелата. Разхлабваме болтовете на съединителните втулки на съединителя и развиваме върховете.
По същия начин премахваме и разглобяваме другата странична тяга.
9. За да свалите средния напречен прът, ние го откопчаваме и използваме 22 mm гаечен ключ с удължител от двигателното отделение, за да развием гайките.
10. Ако щифтовете на шарнирите на страничната връзка са изключени от рамото на махалото и двуножката на редуктора на кормилната предавка, тогава с помощта на теглич изтискаме щифтовете на сферичните шарнири на връзката и го отстраняваме.
Внимание! Когато извършваме следната операция (за да не повредим резбата), развиваме гайките, докато краищата им съвпаднат с краищата на пръстите.
11. Ако страничните връзки не са разкачени от двуногата и люлеещите се рамена, шарнирните щифтове на средната връзка могат да бъдат изтласкани чрез избиването им с подходящ прът A. Първо поставяме ограничителя B под вътрешния връх на страничния прът.
12. След натискане на пръстите, развийте гайките и отстранете средния напречен прът.
Инсталиране
1. Монтирайте скобите в обратен ред. След сглобяване и регулиране на страничната тяга по дължината, затягаме скобите.
2. След като монтирате кормилните щанги, проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на сближаване сами (вижте "Центровка на колелата - настройка") или в специализиран сервиз.