Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Почистваме мръсотията с парцал и измиваме външната повърхност на горивната помпа с бял спирт или почистващ препарат за двигател.
3. Изключете маркучите на горивната система от помпата (вижте "Горивна помпа - демонтаж и монтаж").
4. С помощта на кръстата отвертка развийте шестте винта, закрепващи горния корпус към долния, и отстранете горния корпус с капака на помпата.
5. Натиснете плочата на мембранния възел и, като завъртите стеблото на 90 °, го освободете от вилицата на балансира. Изваждаме стеблото с диафрагмения възел от отвора на корпуса и отстраняваме пружината.
Инсталиране
1. Преди монтажа проверяваме липсата на пролуки, пукнатини и разслоения по диафрагмите. Ако е необходимо, сменяме монтажния възел или подменяме диафрагмите. За да направите това, като развиете гайката на стеблото с ключ на 8 mm, отстранете диафрагмената плоча и дистанционера. Ние сглобяваме диафрагмения възел, като прецизно подравняваме монтажните отвори в диафрагмите. Затегнете гайката на стеблото.
Забележка: Когато затягате гайката на мембранния възел, за да избегнете изместване на отворите на диафрагмата, вкарайте два винта в диаметрално противоположните отвори на диафрагмите и стиснете пластините на диафрагмата с ръка.
2. Инсталирайте всички свалени части в обратен ред.