С помощта на кръстата отвертка развийте трите винта ...
...и свалете тапицерията на колоната на предното стъкло.
По същия начин отстранете облицовката на втория багажник.
Отстранете облицовката на тавана (вижте Смяна на облицовката на тавана).
Започваме работа от един от горните ъгли на стъклото.
С шлицева отвертка опираме вътрешния ръб на уплътнението на стъклото и го запълваме с фланец. Фиксираме уплътнението, като вкараме отвертка в процепа, но не дълбоко, за да не се спука стъклото. С втората отвертка продължаваме да пълним уплътнителя за фланеца на покрива.
Първо "минаваме" горната част на стъклото, а след това двете странични. В същото време изстискваме стъклото от отвора от двете страни ...
...и го свали.
Отстраняваме канта и уплътнението от стъклото.
За да не надраскаме новото стъкло, разстиламе капака или масата с мека кърпа. Слагаме му стъкло.
Изправяме и поставяме уплътнител върху стъклото, започвайки от ъглите, а след това по целия периметър.
Обръщаме чашата и с движения от една страна на друга запълваме канта в уплътнението.
Затваряме кантовата фуга с ключалка.
Отново обръщаме стъклото и в разреза на уплътнението прокарваме шнур с дебелина 4-6 мм и малко по-дълъг от периметъра на стъклото. Припокриваме краищата на кабела в средата на долния ръб на стъклото.
Поставяме стъкло и го центрираме в отвора на тялото.
Един човек отвън леко натиска долната част на стъклото, а вторият - в кабината - започва да издърпва кабела от уплътнението, първо в единия край, а след това във втория. Чрез натискане на уплътнението с пръсти го поставяме по-дълбоко върху фланеца. Така "минаваме" цялата долна част на стъклото.
С леки удари с длан по горния ръб на стъклото в посока от горе на долу "разстройваме" стъклото.
Разтягаме кабела по стените на стъклото.
Запълваме горния ръб на уплътнението, като издърпваме въжето в посока от краищата към средата и с ръка "помагаме" на уплътнението да стъпи по-дълбоко върху фланеца.
Монтирайте облицовката на тавана и колоните на покрива в реда, обратен на премахването.