... затягаме пружината с две специални връзки (вижте Приложения).
Вместо съединители можете да използвате две или три здрави скоби, които се вкарват от две противоположни страни в пружина, компресирана от теглото на колата. При окачване на колелото те няма да позволят на пружината да се разшири напълно.
Внимание! Компресираната пружина е опасна, следователно, в допълнение към връзките, нейните намотки трябва да бъдат вързани със стоманена тел.
Натиснете гредата на задния мост надолу с ръце и свалете пружината.
Под долната част на пружината е поставено пластмасово уплътнение, а отгоре е монтирано гумено антивибрационно уплътнение.
Проверяваме състоянието на гумените уплътнения и при необходимост ги заменяме с нови.
Монтирайте пружината в реда, обратен на отстраняването.
По същия начин заменяме втората пружина.
Монтираме и двете пружини от една и съща група (с маркировка върху външната повърхност на намотките с боя от същия цвят).
На VAZ-2106 са монтирани пружини от клас А (жълти). В изключителни случаи е разрешено да се монтират пружини клас B (зелен цвят).
Ако е необходимо (пукнатини, разслоения), ние заменяме буфера на удара на компресия, като го навлажняваме със сапунена вода преди монтажа.