В долните глави...
... и капачките на мотовилките са снабдени със стоманено-алуминиеви втулки.
Предпазват се от обръщане чрез ключалки, поставени в прорезите на леглата.
Затягаме свързващия прът в менгеме и, като разхлабим, отстраняваме горната ...
...и долни компресионни пръстени. Когато се монтират впоследствие, маркировката "TOP" или "TOP" трябва да е насочена към дъното на буталото.
Пръстенът може да не е надписан, но долният компресионен пръстен винаги се монтира скосен надолу.
Премахване на масления пръстен...
...с разширение.
Като монтираме буталото върху дървен дорник с отвор или го държим на тежест, избиваме пръста.
Сглобяваме свързващия прът и буталната група в обратен ред.
Избираме ново бутало. Класът на буталото се обозначава с буква, а категорията на щифта с число (вижте таблицата на свързващите части).
Хлабината между буталото и цилиндъра за нови части е 0,05–0,07 mm. При износване максимално допустимият луфт е 0,15 мм.
Правилно подбран, смазан с моторно масло, пръстът трябва да влезе в отворите на буталото под силата на палеца и да не изпада от буталото във вертикално положение.
След като инсталирахме пръстена в цилиндъра, проверяваме празнината в ключалката му с набор от сонди. Тя трябва да бъде 0,25–0,40 mm за всички пръстени. Ако хлабината е твърде голяма, пръстените трябва да се сменят.
Също така проверяваме пролуката между пръстена и жлеба на буталото с набор от опипчици. За горния компресионен пръстен трябва да бъде 0,045-0,077, долния - 0,025-0,057, масления скрепер - 0,020-0,052 mm. Максимално допустимото разстояние на износване е 0,15 mm.
Инсталираме пръстени в жлебовете на буталото, след което ги ориентираме, както следва:
- ключалката на горния компресионен пръстен е ориентирана под ъгъл от 45°спрямо оста на буталния болт;
- завъртете ключалката на долния компресионен пръстен спрямо ключалката на горния пръстен в обратна посока;
- Поставяме ключалката на пръстена на скрепера на маслото на 90°спрямо ключалките на другите пръстени. В този случай съединението на неговия разширител трябва да е от противоположната страна на ключалката на самия пръстен.
Загряваме горната глава на свързващия прът до 240°C, като я държим в менгеме.
Пръстът може да се охлади предварително във фризер.
Поставяме бутало върху свързващия прът и бързо натискаме пръста с помощта на дорник.
Числата на мотовилката и нейната капачка, указващи номера на цилиндъра, трябва да са от една и съща страна и да съвпадат.
Маркировката "P" на буталото трябва да е насочена към предната част на цилиндровия блок.