Обща информация за купето на автомобила Купето на автомобила е с носеща конструкция, 3 врати, изцяло метално, заварено. Входни врати с плъзгащи се стъкла и рефлектори в краищата. Задната врата (багажното отделение) се...
Рамка и оперение Фиг. 158. Основните елементи на рамката на тялото Основните елементи на рамката са предната част 1 (фиг. 158), подът, страничните стени 8, покривът 4 с рамката 3 на прозореца на...
Капак на двигателя — описание на конструкцията Състои се от външни и вътрешни панели, свързани помежду си чрез огъване на фланци с лепило (фиг. 163). Между панелите са монтирани разширяващи се уплътнения. Фиг. 163. Подробности...
Брони — описание на дизайна Изработени са от полиуретанова пяна с фина мрежа с добавка на 15% натрошен фибростъкло (фиг. 164). Подложката на бронята е монтирана върху алуминиева греда 4. С помощта на...
Облицовка на радиатор — описание на дизайна Изработена е, подобно на броните, от полиуретанова пяна с фина мрежа с добавка на 20% натрошено фибростъкло и покрита с полиуретанов емайл (фиг. 165). Облицовката 6 на радиатора е...
Проверка и ремонт на рамката и оперението на тялото Значителна част от ремонтните дейности по каросерията се падат на аварийните автомобили, които в повечето случаи изискват проверка на геометрията на точките на закрепване на...
Смяна на панела на покрива на купето Отстранете облицовката на улука на покрива, предното и задното стъкло (вижте раздел " Смяна на стъкла "), задната врата, струята за измиване на стъклото на задната врата и...
Премахване и монтиране на предния калник За да премахнете крилото, извадете патрона с мигача. Развийте самонарезните винтове (точки 2 на закрепването на крилата са показани на фиг. 174 ): четири винта по протежение на...
Смяна на страничния панел Страничната стена е заменена с отстранени крила, покривни панели и рамка на предното стъкло. Освен това отстраняват части, които възпрепятстват изпълнението на изправяне и...
Смяна на панела на рамката на предното стъкло Подмяната се извършва с отстранени предно стъкло, предни калници, покривни панели и други части, които пречат на изправянето и заваряването. Пробива се със свредло ∅ 6 mm от...
Ремонт на деформирани повърхности на тялото Ремонтът на повредени части на каросерията се извършва чрез изтегляне, изравняване, изправяне със свиване на метал, изрязване на участъци, които не могат да бъдат ремонтирани,...
Сваляне и монтиране на капака Изключете тръбата за измиване на предното стъкло от тройника на капака и електрическите проводници от рампата на двигателното отделение. Извадете електрическите проводници от...
Премахване и монтиране на брони За да премахнете предната броня, винтовете, закрепващи страничните скоби 2 ( вижте Фиг. 164 ), се развиват и два болта, закрепващи скобите 6, се развиват през отворите в долната...
Премахване и монтиране на радиаторна решетка Развийте самонарезните винтове 4 ( вижте фиг. 165 ): два винта в краищата на облицовката по долните ръбове, пет отпред на колата и осем отгоре. Отстранете облицовката 6 заедно с...
Възстановяване на боя на каросерията Полско покритие За да запазите боята на каросерията и да я поддържате в добро състояние за дълго време, е необходимо да изберете полиращи средства, които съответстват на...
Антикорозионна защита на тялото Антикорозионни съединения Носещите кухи (скрити) кухини на тялото, дъното, долните части на вратите, колоните, както и ставите на частите на тялото, включително местата на точково...
Уплътнение на тялото За да се осигури херметичност, се използват гумени уплътнения (фиг. 183) от различни профили, уплътнителни мастики, гумени тапи за технологични отвори и всички свързващи части се...