Демонтаж и монтаж на генератора
Изключете проводника от щепсела "B" на регулатора на напрежението. Изключете проводниците на регулатора и кондензатора от клема "30" на генератора и развийте винтовете, закрепващи регулатора на напрежението. За да не счупите четките при отстраняване на държача на четката, поставете острие на отвертка между тялото на регулатора 1 (фиг. 132) и държача на четката 2 и частично издърпайте регулатора от генератора, оставяйки държача на четката на място. След това наклонете и извадете регулатора заедно с четкодържача от генератора. Кондензатор 20 се отстранява чрез развиване на закрепващия му винт.
Фиг. 132. Подробности за генератора: 1 - регулатор на напрежението; 2 - четкодържач; 3 - клемен блок за допълнителни диоди; 4 - изолационни втулки; 5 - токоизправителен блок; 6 - контактен болт; 7 - статор; 8 - ротор; 9 - дистанционна втулка; 10 - вътрешна шайба за закрепване на лагера; 11 - капак от страната на задвижването; 12 - макара; 13 - външна шайба за закрепване на лагера; 14 - съединителен болт; 15 - преден сачмен лагер на ротора; 16 - втулка; 17 - капак от страната на хлъзгащите пръстени; 18 - буферна втулка; 19 - затягаща втулка; 20 - кондензатор
Развийте гайките на съединителните болтове 14 и свалете капака 11 на генератора заедно с ротора и шайбата. Роторът се затяга в менгеме, гайката на шайбата се развива и ролката се отстранява от вала на ротора с теглич 02.7823.9504. Извадете сегментната шпонка от жлеба на вала и свалете капака 11.
Изтегляч 02.7823.9504 се състои от два стоманени полупръстена, които се вкарват в жлеба на шайбата, и конвенционален издърпвач. Лапите на теглича са захванати от половин пръстени, а болтът лежи в края на вала на генератора. Половините пръстени имат същото сечение като задвижващия ремък на алтернатора. От една страна, те са шарнирни, а от друга страна, те са оборудвани с лостове, които се компресират с ръка, когато ролката се отстрани.
Гайките на винтовете, свързващи върховете на клапаните с проводниците на намотката на статора, се развиват и статорът 7 се отстранява от капака 17 на генератора. Развийте гайката на контактния болт 6, изключете щепсела на допълнителните диоди от блока 3 и извадете токоизправителя 5.
Сглобете генератора в обратен ред. Разминаването на дупките в лапите на капаците на генератора не трябва да бъде повече от 0,4 mm. Следователно по време на монтажа е необходимо в тези отвори да се постави стъпаловиден цилиндричен тестов дорник с диаметър 12 mm от едната страна и 22 mm от другата. Изпъкналата страна на пружинната шайба на макарата трябва да е в контакт с гайката. Гайката на макарата се затяга с въртящ момент от 3,9-9,0 kgf-m.
За да избегнете счупване на четките, преди да монтирате регулатора с държача на четката на място, е необходимо да не поставите напълно държача на четката в регулатора, а само частично да го натиснете и да го поставите в генератора в тази форма. След като монтирате държача на четката на място в капака на генератора, натиснете леко регулатора, за да го натиснете в генератора.
Смяна на четкодържача
Ако четките са износени и стърчат от държача на четките с по-малко от 5 мм, сменете държача на четките с четки. За смяна държачът на четката се издърпва от корпуса на регулатора на напрежението чрез натискане на клема "B". Преди да инсталирате регулатора на напрежението с нов четкодържател, издухайте гнездото в генератора от въглищен прах и го избършете от масло, смесено с въглищен прах.
Смяна на лагер на ротор
За да премахнете дефектния лагер от капака от страната на задвижването, развийте гайките на винтовете, които затягат шайбите за закрепване на лагера, отстранете шайбите с винтове и натиснете лагера на ръчна преса. Ако гайките не могат да се обърнат (краищата на винтовете са пробити), тогава тези краища се отрязват.
Възможно е да монтирате нов лагер в капака на генератора само ако отворът на лагера не е деформиран. Диаметърът на отвора не трябва да надвишава 42 мм. Ако отворът е по-голям или деформиран, сменете капачката с нова.
Лагерът се притиска в капака на преса и след това се затяга между две шайби, затегнати с винтове и гайки. След затягане на гайките краищата на винтовете се изтеглят.
При смяна на лагера на ротора от страната на контактните пръстени, капакът също трябва да се смени едновременно, защото ако лагерът е повреден, се поврежда и гнездото в капака.
Смяна на допълнителни диоди
За да смените, запоете проводниците на повредения диод и внимателно го извадете от пластмасовия държач, като избягвате резки удари по токоизправителя. След това почистват мястото на монтаж на диода от остатъците от епоксидна смола, инсталират и запояват нов диод. Изходът на диода с цветна маркировка е запоен към клемите на вентилите. След запояване залепете тялото на диода към държача с епоксидна смола.