Ремонт на окачване и амортисьори на автомобили ВАЗ-2109

Устройство за предно окачване
Окачването на колелата е връзката между тялото и колелата. Чрез тях силите, действащи върху колелата, се предават на тялото. Елементите, включени в окачването, омекотяват...

Устройство за преден амортисьор
Тялото 30 (фиг. 70) на телескопичната стойка е направено от тръба, към която са заварени отвън: в долната част на скобата за връзка с кормилния накрайник, в средната част на...

Телескопична опора и работа на амортисьора
Принципът на действие на телескопичната подпора, както и амортисьора на задното окачване, се основава на създаването на повишена устойчивост на люлеене на тялото поради...

Разположението на автомобилните колела
Джантите на автомобила са дискови, с дълбока еднокомпонентна джанта, размер 4 ½ I-13. Главината на предното колело се върти в кухината на кормилния кол ( виж фиг. 69 ) върху...

Подреждане на автомобилни гуми
Автомобилите са оборудвани с радиални нископрофилни гуми с размери 155/80R13, 165/70R13 (165/70SR13 се внасят с корда), 175/70R13. Размерът на гумата се нанася върху нейната...

Реглаж на колелата
Подравняването на колелата има значително влияние върху стабилността на автомобила, износването на предните гуми и разхода на гориво. Има следните ъгли на подравняване на...

Поддръжка на предно окачване и колела
На всеки 500 км проверявайте и, ако е необходимо, регулирайте налягането в гумите. След първите 2000 км, а след това на всеки 15 000 км, проверете състоянието на частите на...

Налягане в гумите
Проверете налягането в гумите с манометър. Ако има постоянен спад в налягането на гумата, проверете за изтичане на въздух през макарата на камерата. В случай на изтичане,...

Монтаж и демонтаж на гуми
За да не се наруши баланса на колелото, преди демонтаж е необходимо да се направи маркировка с тебешир върху гумата срещу вентила на камерата и да се монтира гумата според тази...

Проверка на състоянието на предното окачване
Състоянието на капаците на сферичните шарнири се определя визуално и чрез докосване на автомобил, монтиран на естакада или ревизионна канавка. Калъфите не трябва да имат...

Проверка и регулиране на центровката на колелата
Тези сложни и отговорни операции се препоръчват да се извършват в сервиза на специални оптични стойки, които гарантират точността на измерванията на ъглите. Но при внимателно...

Основните неизправности на предното окачване и гумите и как да ги поправите
Шум и удари в окачването при движение на автомобила Причини за неизправност и как да я поправите: опорите на окачването са дефектни. При разклащане на автомобила проверете...

Устройство за задно окачване
Окачване на задните колела тип торсионен лост. Конструкцията му е проста и надеждна, а поддръжката по време на работа на автомобила е сведена до минимум и се състои в проверка на...

Устройство за заден амортисьор
Амортисьор 18 на задното окачване ( виж фиг. 74 ) е хидравличен телескопичен амортисьор с двойно действие. За долното ухо амортисьорът е наклонен към конзолата на задното рамо...

Поддръжка на задното окачване
След първите 2000 км и след това на всеки 15 000 км проверявайте състоянието на елементите на окачването. На всеки 30 000 км проверявайте закрепването на частите на задното...

Основни неизправности на задното окачване и как да ги коригирате
Шум и тропане в окачването при движение на автомобила Причини за неизправност и как да я поправите: амортисьорите са счупени. Проверете състоянието на амортисьорите, както е...