Система за охлаждане и смазване на ВАЗ-2109

Устройство на охладителната система
Охладителната система се използва за охлаждане на отоплителните части и поддържане на нормалната температура на двигателя. Всички компоненти на охладителната система на въпросните...

Устройство с помпа за охлаждаща течност
Помпата за охлаждащата течност е центробежна и служи за осигуряване на нейната циркулация в охладителната система. Корпус 2 (фиг. 32) на помпата е изработен от алуминиева сплав,...

Радиаторно устройство
Радиаторът служи за охлаждане на течността с въздушна струя, преминаваща през сърцевината на радиатора. Радиатор 1 (фиг. 33) - сгъваема тръбна плоча с пластмасови резервоари. Фиг....

Разширителен съд
Разширителният резервоар е изработен от полупрозрачна пластмаса, закрепен с колан към скобите на левия калник на тялото. Долният разклонител на разширителния резервоар е свързан с...

Електрически вентилатор за охлаждане
Електрическият вентилатор усилва въздушния поток през радиатора, а оттам и неговия топлопренос. Електрическият вентилатор се състои от електрически двигател 3 ( вижте фиг. 33 ) и...

Термостат на охладителната система
Термостатът на охладителната система ускорява загряването на двигателя и поддържа необходимите топлинни условия. При оптимални условия температурата на охлаждащата течност трябва...

Поддръжка на охладителната система
След първите 2000 км на нов автомобил проверете нивото на течността в разширителния съд и херметичността на уплътненията на охладителната система. На всеки 15 000 км проверявайте...

Проверка на нивото на течността и плътността на уплътненията
По време на работа на автомобила проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар, което трябва да бъде 25 ... 30 mm над...

Смяна на охлаждащата течност
Отстранете капачката на разширителния резервоар и отворете вентила на нагревателя на вътрешността на тялото. Отстранете калника на двигателя, като развиете монтажните болтове към...

Проверка на работата на термостата
При термостата е необходимо да се провери температурата, при която се отваря главният клапан и неговия ход. За да направите това, монтирайте термостата на стойката в резервоар с...

Основни неизправности на охладителната система
Прегряване на двигателя Стрелката на датчика за температурата на охлаждащата течност е в червената зона в края на скалата. Причини за неизправност и как да я поправите: ниско или...

Устройство на системата за смазване
Системата за смазване на двигателя е предназначена да доставя масло на триещите се повърхности, за да намали триенето и да увеличи механичната ефективност на двигателя, да намали...

Устройство за маслена помпа
Маслената помпа се използва за подаване на масло към триещите се части и към масления филтър за почистване. Зъбна помпа с две вътрешни предавки. Възелът на помпата (фиг. 37) е...

Устройство за маслен филтър
Масленият филтър се използва за пречистване на маслото от вредни примеси, които оказват значително влияние върху ускоряването на износването на частите на двигателя. Качеството на...

Вентилация на картера
Вентилацията на картера на двигателя е принудително затворена. Той осигурява засмукване от картера на картерни газове и бензинови пари във всмукателния канал на двигателя, което...

Поддръжка на системата за смазване
На всеки 500 км пробег на автомобила е необходимо: проверете нивото на маслото в картера, долейте, ако е необходимо. След първите 2000 км на нов автомобил трябва: проверете...

Основни неизправности на системата за смазване
Ниско налягане на маслото Налягане на маслото при 5600 rpm по-малко от 4,5 kgf/cm 2 . Налягането може да се провери с контролен манометър, завинтен вместо сензора за...