Разширителен съд

Разширителният резервоар е изработен от полупрозрачна пластмаса, закрепен с колан към скобите на левия калник на тялото. Долният разклонител на разширителния резервоар е свързан с маркуч към термостата. За да се предотврати образуването на парни шлюзове, горната разклонителна тръба е свързана с маркуч 4 (виж Фиг. 31) към тръбата на радиатора, разположена в горната част на резервоара на радиатора. Разширителният резервоар има гърловина за пълнене, затворена с пластмасова тапа (фиг. 34) с изход (пара) 4 и вход 2 клапана. Вентилите са монтирани в щепсела в отделен неразглобяем месингов блок 5.



При работещ двигател при рязко повишаване на температурата или кипене на течността се повишава налягането в охладителната система. Това повишава и точката на кипене, в резултат на което топлопредаването на радиатора се увеличава. Когато налягането в системата се увеличи, изпускателният клапан се отваря и парите излизат от резервоара в атмосферата. Налягането за начало на отваряне на изпускателния клапан е не по-малко от 1,1 kgf/cm².

Когато течността се охлажда или източва, налягането й в системата намалява и атмосферният въздух се засмуква през входящия клапан. Свръхналягането в началото на отварянето на всмукателния клапан е 0,03...0,13 kgf/cm². За да източите напълно течността от системата, щепселът от разширителния резервоар трябва да бъде отстранен.